[ĐÁNH GIÁ XE] Rolls-Royce Phantom VIII - Đẳng cấp của sedan siêu sang hàng đầu

Rolls-Royce Phantom phiên bản mới là chiếc xe Rolls-Royce đầu tiên sử dụng bộ khung hoàn toàn bằng nhôm, được gọi là “Architecture of Luxury”. Bộ khung này khiến chiếc Phantom mới trở nên nhẹ hơn và rắn chắc hơn so với thế hệ tiền nhiệm. Bên cạnh đó, cấu trúc bộ khung “Architecture of Luxury” này cũng sẽ được sử dụng để tạo cơ sở cho các dòng xe của Rolls-Royce trong tương lai như Cullinan, Ghost, Wraith, Dawn,...

Tổng thể thiết kế của chiếc Rolls-Royce Phantom phiên bản mới được xây dựng và phát triển dựa trên những thành công của Phantom VII. Các ý tưởng thiết kế được lấy từ phiên bản concept 103EX ra mắt lần đầu vào năm 2016. Ngay từ cái nhìn đầu tiên, có thể dễ dàng nhận ra những đường nét và chi tiết quen thuộc đặc trưng từ Phantom. Tuy nhiên, nếu “tỉ mỉ lần mò”, có thể nhận thấy phần lưới tản nhiệt hơi nhô lên cao hơn, thân xe mượt mà và sắc nét hơn so với thế hệ tiền nhiệm. 

Từ trước đến nay, Rolls-Royce Phantom luôn luôn thể hiện được sự sang trọng đến từ bên trong khoang nội thất cũng như diện mạo trang nghiêm đến từ kiểu dáng bên ngoài. Và Phantom VIII vẫn tiếp tục duy trì được “truyền thống” ấy, nổi bật là các cánh cửa lớn phía sau có kiểu mở ngược quen thuộc. Toàn bộ sàn xe trong khoang nội thất đều được trải bằng những tấm thảm dày, các cánh cửa đều có thể dễ dàng đóng lại chỉ với một thao tác bấm đơn giản. Bên cạnh đó, trần xe Rolls-Royce Phantom VIII vẫn là kiểu thiết kế “bầu trời sao” với những bóng đèn sợi quang cao cấp, có thể khiến bất cứ ai cũng phải cảm thấy choáng ngợp. 

“Trái tim” của Rolls-Royce Phantom VIII là khối động cơ V12 tăng áp kép, dung tích 6.75L. Những chiếc xe hạng sang Phantom thường không được nhắc đến nhiều trong các cuộc bàn luận về tốc độ cũng như hiệu suất vận hành. Tuy nhiên, điều ấn tượng nhất đến từ khối động cơ V12 tăng áp kép của Phantom chính là sự tĩnh lặng trong chuyển động. Đó cũng chính là một trong những đặc điểm nổi bật có mặt trên bất kỳ chiếc Rolls-Royce hiện đại nào. 

Về sức mạnh, khối động cơ V12 tăng áp kép trên Phantom VIII có khả năng sản sinh công suất tối đa 571 mã lực và momen xoắn cực đại 900 Nm. Nó có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong vòng 5.3 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa là 250 km/h. Đây quả là một con số đầy ấn tượng đối với một chiếc xe siêu sang. 

Trong khi hầu hết những chủ nhân của Phantom sẽ dành phần lớn thời gian ngồi thư giãn ở hàng ghế sau, thì một số người lại đặc biệt ưa thích việc tự cầm lái chiếc xe siêu sang đến từ Anh Quốc này. Có lẽ bởi vì Phantom VIII luôn đem lại cảm giác lái đơn giản và dễ kiểm soát, mặc cho trọng lượng và kích thước là những con số “quá khổ”. Rộng hơn 2 mét và dài gần 6 mét nhưng việc cầm lái Phantom chạy dọc các con phố lại diễn ra khá thuận lợi. Trang bị vô-lăng nhẹ và chính xác cùng hàng loạt hệ thống hỗ trợ người lái trên Rolls-Royce Phantom VIII giúp chủ nhân luôn cảm thấy yên tâm và an toàn hơn khi di chuyển. 

Nhờ bộ khung không gian bằng nhôm mới với hệ thống kiểm soát khung gầm được nâng cấp, Phantom VIII trở nên cực kỳ êm ái và ổn định, dù là trong các tình huống vào cua gấp. Mặc dù không phải là một chiếc siêu xe thể thao, nhưng bộ lốp của Phantom VIII lại luôn duy trì được sự ổn định khi di chuyển với tốc độ cao.