Trang chủ
Herbert Wertheim, tỷ phú người Mỹ 87 tuổi vừa chi 40 triệu USD (1,04 nghìn tỷ VNĐ) để sở hữu chiếc Ferrari Luce số khung 0 tại Tuần lễ Xe hơi Monterey.
Đây là mức giá cao nhất từng được ghi nhận đối với một chiếc Ferrari hiện đại qua đấu giá và đáng chú ý hơn khi toàn bộ số tiền thu được sẽ được chuyển cho Ferrari Foundation để tài trợ các chương trình giáo dục.
Wertheim không phải một nhà sưu tầm ô tô chuyên nghiệp. Ông được biết đến với vai trò bác sĩ nhãn khoa, nhà sáng chế, doanh nhân và nhà đầu tư.
Trước khi phiên đấu giá diễn ra, các chuyên gia dự đoán chiếc xe có thể đạt mức giá khoảng 1,1 triệu USD (28,82 tỷ VNĐ). Tuy nhiên, mức giá cuối cùng đã tăng vọt lên con số 40 triệu USD (1,04 nghìn tỷ VNĐ) nhờ các lượt trả giá liên tục từ vị tỷ phú sở hữu khối tài sản ước tính khoảng 4,6 tỷ USD.
Chiếc Ferrari Daytona SP3 Tailor Made từng được vị tỷ phú đấu giá thành công vào năm 2025
Trước đó, tại sự kiện Monterey năm 2025, ông từng chi ra 26 triệu USD (hơn 680 tỷ VNĐ) để sở hữu chiếc Ferrari Daytona SP3 Tailor Made "599+1". Mẫu xe độc bản này từng nắm giữ danh hiệu chiếc ô tô đời mới đắt nhất lịch sử đấu giá, trước khi bị chiếc Luce vượt qua. Mặc dù sở hữu dinh cơ tại Florida với garage máy lạnh có sức chứa hơn 13 xe và từng xuất hiện cùng chiếc Ferrari Purosangue tại sự kiện Cavalcade 2026, thông tin về bộ sưu tập xe của ông Wertheim vẫn rất hạn chế và ít khi được công bố rộng rãi.
Sinh năm 1939 tại Philadelphia, ông Herbert Wertheim từng phục vụ trong Hải quân Mỹ trước khi chuyển sang lĩnh vực khoa học thị giác và nhãn khoa. Cuối thập niên 1960, các nghiên cứu của ông về tác hại của tia cực tím đã dẫn đến sự ra đời của công nghệ chất nhuộm hấp thụ UV cho tròng kính, làm nền tảng cho sự thành lập của công ty Brain Power Incorporated.
Bên cạnh hoạt động kinh doanh trong ngành quang học, Wertheim tích lũy phần lớn tài sản nhờ chiến lược đầu tư chứng khoán dài hạn, đặc biệt là việc rót vốn sớm vào các tập đoàn công nghệ lớn. Khối tài sản hàng tỷ USD thu được sau đó phần lớn được ông chuyển sang các quỹ từ thiện, tài trợ cho hàng loạt trường đại học và cơ sở y tế lớn tại Mỹ.
Xét trên phương diện thương mại, số tiền 40 triệu USD (1,04 nghìn tỷ VNĐ) vượt xa giá trị sản xuất thực tế của một chiếc siêu xe điện. Tuy nhiên, mục đích cốt lõi của phiên đấu giá nằm ở yếu tố đóng góp xã hội. Tương tự như vụ mua bán chiếc Daytona SP3 vào năm 2025, toàn bộ số tiền 40 triệu USD (1,04 nghìn tỷ VNĐ) thu được từ chiếc Ferrari Luce Chassis 0 sẽ được chuyển trực tiếp vào Quỹ Ferrari (Ferrari Foundation) nhằm phục vụ các chương trình phát triển giáo dục.
Sau hai thương vụ liên tiếp, Wertheim đã trở thành một trong những cá nhân sở hữu những chiếc Ferrari độc bản đắt giá nhất thông qua đấu giá từ thiện.
Điểm đáng chú ý là ông không cần đến một bộ sưu tập hàng trăm chiếc xe để tạo dấu ấn trong giới Ferrari. Chỉ hai thương vụ, tổng cộng 66 triệu USD (1,72 nghìn tỷ VNĐ) đã đưa tên tuổi vị tỷ phú vào nhóm khách hàng đặc biệt của thương hiệu Italy.
Ở góc độ khác, câu chuyện của Wertheim cho thấy những chiếc xe siêu đắt giá không phải lúc nào cũng được mua chỉ để phục vụ thú chơi cá nhân. Trong trường hợp này, giá trị của chiếc Ferrari còn nằm ở khả năng biến một tài sản độc bản thành nguồn tài chính cho các hoạt động giáo dục.
Đăng Dương (Otoxemay)
![[GÓC NHÌN] BMW: Điều gì khiến người từng đi BMW rất khó đổi sang hãng khác?](/uploads/thumb/140x80/xehay_bmw_300726_1.jpg "[GÓC NHÌN] BMW: Điều gì khiến người từng đi BMW rất khó đổi sang hãng khác?")
