Trang chủ
Thị trường ô tô Việt Nam chuẩn bị đón nhận thêm một số “tân binh” từ thương hiệu Geely.
Theo một số nguồn tin, Geely sẽ chính thức giới thiệu bộ đôi EX5 EM-i và EX2 tại Việt Nam vào ngày 27/3 tới. Trong đó, Geely EX5 EM-i là phiên bản Hybrid cắm sạc (PHEV) của mẫu SUV điện đang bán tại thị trường trong nước.
Hiện tại, Geely EX5 EM-i đã có mặt tại hệ thống đại lý trên toàn quốc. Mẫu xe này dự kiến được phân phối với 3 phiên bản gồm Pro, Max và Ultra. Xe có mức giá tạm tính dao động từ 840 triệu đến 1 tỷ đồng. Đáng chú ý, nếu con số này được giữ nguyên khi ra mắt chính thức, phiên bản Hybrid sẽ có giá cao hơn so với bản thuần điện (839 - 889 triệu đồng). Đây được xem là một mức giá đầy thách thức khi phải cạnh tranh trực tiếp với những cái tên kỳ cựu trong phân khúc SUV cỡ C như Mazda CX-5, Ford Territory hay Honda CR-V.
Về mặt thông số kỹ thuật, EX5 EM-i được phá triển dựa trên nền tảng khung gầm GEA với kích thước tổng thể chiều dài 4.740 mm, rộng 1.905 mm và cao 1.685 mm. So với biến thể thuần điện, bản PHEV này dài hơn 125 mm và trục cơ sở cũng tăng thêm 5 mm, đạt mức 2.755 mm. Khoảng sáng gầm xe ở mức 172 mm, phù hợp với điều kiện giao thông đa dạng tại Việt Nam.
Ngoại thất của EX5 EM-i vẫn duy trì ngôn ngữ thiết kế hiện đại nhưng có những tinh chỉnh riêng biệt ở phần đầu và đuôi xe để phân biệt với bản thuần điện. Điểm nhấn nằm ở hệ thống đèn pha sắc sảo, hốc gió trung tâm mở rộng và bộ mâm khí động học phối hai tông màu.
Không gian nội thất bên trong vẫn giữ cấu hình 5 chỗ ngồi với phong cách tối giản nhưng giàu công nghệ. Xe được trang bị màn hình giải trí kích thước lớn 15,4 inch, hệ thống âm thanh Flyme 16 loa, hiển thị thông tin kính lái HUD và ghế trước có tính năng làm mát, chỉnh điện.
Sức mạnh của Geely EX5 EM-i đến từ hệ truyền động Thor AI Electric Hybrid 2.0. Hệ thống này kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L (111 mã lực) và mô-tơ điện tích hợp trong hộp số chuyên dụng DHT có công suất lên tới 235 mã lực. Với bộ pin LFP dung tích 19,09 kWh, xe có khả năng vận hành thuần điện quãng đường từ 130 - 135 km. Điểm ấn tượng nhất là tổng quãng đường di chuyển kết hợp giữa xăng và điện có thể lên tới 1.575 km sau một lần nạp đầy. Trong các thử nghiệm thực tế tại Úc, mẫu xe này từng ghi nhận mức tiêu hao nhiên liệu trung bình chỉ 3,83 lít/100 km, một con số đầy hứa hẹn cho bài toán kinh tế của người dùng Việt.
Về an toàn, xe dự kiến sẽ được trang bị các tính năng hỗ trợ lái chủ động ADAS như hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng, đọc biển báo giao thông và camera 360 độ sẽ là những trang bị tiêu chuẩn trên các bản cao cấp. Khách hàng sẽ có 6 lựa chọn màu sắc ngoại thất và 2 tùy chọn màu nội thất tùy theo phiên bản.
Hiện tại, các đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc cho Geely EX5 EM-i từ ngày 2/3/2026 với mức phí tối thiểu 20 triệu đồng. Sự xuất hiện của dòng xe PHEV có tầm di chuyển dài như EX5 EM-i kỳ vọng sẽ tạo ra một cuộc đua mới về công nghệ và hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu trong phân khúc xe đa dụng tại thị trường trong nước.
TH (Otoxemay)
Ảnh: Nguyễn Bá Đức
