Trang chủ
Thị trường bán tải Việt Nam vừa ghi nhận một cột mốc đáng chú ý khi Toyota Hilux bất ngờ vượt qua Ford Ranger để trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc trong tháng 2/2026. Đây cũng là lần hiếm hoi trong nhiều năm qua vị trí dẫn đầu không thuộc về mẫu bán tải của Ford.
Theo số liệu bán hàng mới công bố từ Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), Toyota Hilux đạt 871 xe bán ra trong tháng 2/2026. Con số này giúp mẫu bán tải của Toyota tạm thời đứng đầu phân khúc, nhỉnh hơn mức 809 xe của Ford Ranger trong cùng kỳ.
Dù khoảng cách doanh số không quá lớn, kết quả này vẫn mang ý nghĩa đáng chú ý bởi nó đã làm gián đoạn chuỗi dẫn đầu kéo dài gần 4 năm của Ford Ranger tại thị trường Việt Nam. Tính từ thời điểm Ranger bắt đầu chuỗi thống trị cho đến tháng 2/2026, mẫu bán tải Mỹ đã duy trì vị trí số một liên tục trong 4 năm.
Trong nhiều năm, Ranger gần như trở thành “thước đo” của phân khúc bán tải tại Việt Nam nhờ doanh số ổn định và khoảng cách khá rõ rệt so với phần còn lại của thị trường. Vì vậy, việc Hilux vượt lên trong một tháng bán hàng được xem là tín hiệu cho thấy cục diện cạnh tranh có thể bắt đầu xuất hiện những thay đổi nhất định.
Đối với Toyota Hilux, kết quả doanh số tháng 2/2026 được ghi nhận chỉ sau thời gian ngắn phiên bản mới của mẫu xe này ra mắt tại Việt Nam. Điều này phần nào cho thấy sự điều chỉnh về sản phẩm và chiến lược của Toyota đang giúp Hilux thu hút thêm sự quan tâm từ khách hàng. Ngay từ khi ra mắt, Toyota Hilux 2026 đã nhận được nhiều phản hồi tích cực từ khách hàng nhờ phong cách thiết kế hiện đại và có phần "ăn chơi" hơn. Việc tinh chỉnh ngoại thất giúp xe vừa giữ được sự bền bỉ truyền thống, vừa đáp ứng gu thẩm mỹ ngày càng cao của nhóm khách hàng mua xe phục vụ cả công việc lẫn gia đình. Bên cạnh đó, các nâng cấp về trang bị công nghệ trên phiên bản mới đã trực tiếp đánh vào tâm lý chuộng sự tiện nghi, giúp mẫu xe này thoát khỏi cái bóng "nghèo nàn" về tính năng để tự tin cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ cùng phân khúc
Tuy nhiên, giới quan sát cũng cho rằng biến động doanh số trong tháng 2 có thể chịu tác động nhất định từ kỳ nghỉ Tết Nguyên đán – giai đoạn thị trường ô tô thường có sự thay đổi về nguồn cung và nhu cầu mua sắm. Vì vậy, cần thêm thời gian để xác định liệu sự bứt phá của Hilux có duy trì ổn định trong các tháng tiếp theo hay không.
Bên cạnh việc dẫn đầu phân khúc bán tải, Toyota Hilux còn nằm trong nhóm xe sử dụng động cơ đốt trong bán chạy nhất thị trường trong tháng 2/2026. Với 871 xe bán ra, mẫu bán tải của Toyota đứng thứ hai toàn thị trường, chỉ xếp sau Mazda CX-5 – mẫu SUV đạt doanh số 1.008 xe trong cùng kỳ.
Diễn biến này cho thấy thị trường bán tải Việt Nam có thể đang bước vào giai đoạn cạnh tranh đa dạng hơn, thay vì chỉ xoay quanh một cái tên thống trị như giai đoạn trước.
PV (Otoxemay)
