Lexus LX được bổ sung bản F Sport với thiết kế thể thao cùng hai tùy chọn động cơ xăng và hybrid

Mới đây, thương hiệu xe sang Lexus đã chính thức bổ sung biến thể F Sport cho dòng SUV flagship LX.

So với các phiên bản tiêu chuẩn, Lexus LX F Sport sở hữu diện mạo cá tính hơn nhờ bộ lưới tản nhiệt dạng mắt lưới sơn đen bóng đặc trưng. Phần cản trước, cản sau cũng được tái thiết kế riêng biệt đi kèm logo F Sport xuất hiện tại nhiều vị trí. Xe được trang bị bộ vành hợp kim rèn kích thước 22 inch phủ sơn đen, làm nổi bật cùm phanh màu đỏ phía trong.

Phía sau xe, khu vực cản dưới được tích hợp họa tiết dạng lưới đồng bộ với phần đầu. Phiên bản này còn sở hữu màu sơn xám Neutrino Gray độc quyền, bên cạnh màu sơn White Nova Glass Flake mới vừa bổ sung cho toàn bộ dải sản phẩm LX.

Bước vào bên trong, không gian cabin của LX F Sport mang đậm chất thể thao với ghế ngồi thiết kế ôm sát, bộ bàn đạp bằng nhôm, bậc cửa khắc logo F Sport cùng vô-lăng và cần số bọc da đục lỗ. Lexus còn đưa vào các mảng ốp trang trí bằng nhôm Hadori - chất liệu lấy cảm hứng từ kỹ thuật rèn kiếm truyền thống của Nhật Bản. Người mua có thể lựa chọn hai tông màu nội thất chủ đạo là đỏ Flare Red hoặc đen. Ngoài ra, màn hình hiển thị thông số kỹ thuật TFT 12,3 inch đằng sau vô-lăng cũng được thiết kế riêng giao diện đồ họa F Sport.

Cải tiến quan trọng nhất trên Lexus LX F Sport nằm ở hệ thống khung gầm đã được tinh chỉnh lại. Mẫu xe được trang bị bộ giảm chấn hiệu suất cao Performance Dampers, bổ sung thanh cân bằng phía sau cùng vi sai hạn chế trượt Torsen ở cầu sau. Hệ thống trợ lực lái điện (EPS) và hệ thống treo thích ứng (AVS) đều được các kỹ sư hiệu chỉnh đặc biệt nhằm nâng cao độ nhạy phản hồi vô-lăng cũng như khả năng dập tắt dao động thân xe khi vào khúc cua.

Không riêng gì bản F Sport, toàn bộ các phiên bản Lexus LX đời mới tại Nhật Bản cũng nhận được sự cải tiến ở hệ thống trợ lực lái EPS và cấu trúc hệ thống treo. Những nâng cấp đồng bộ này giúp chiếc SUV cỡ lớn gia tăng tính ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực hơn nhưng vẫn đảm bảo sự êm ái tối đa cho hành khách.

Cung cấp sức mạnh cho Lexus LX bản nâng cấp tại Nhật Bản vẫn là hai cấu hình truyền động quen thuộc. Phiên bản LX 600 được trang bị máy V6 3.5L tăng áp kép, cho công suất tối đa 409 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm.

Trong khi đó, bản LX 700h được trang bị hệ thống hybrid tự sạc, kết hợp giữa động cơ V6 3.5L tăng áp kép cùng mô-tơ điện, mang lại tổng công suất 457 mã lực và mô-men xoắn 790 Nm. Cả hai biến thể đều đi kèm hộp số tự động 10 cấp Direct Shift và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

Tại thị trường Nhật Bản, Lexus LX có giá khởi điểm từ 15,6 triệu yen (tương đương 2,56 tỷ VNĐ) đối với bản LX 600 tiêu chuẩn. Biến thể LX 600 F Sport có giá 17 triệu yen (khoảng 2,79 tỷ VNĐ), còn bản LX 700h F Sport niêm yết từ 18 triệu yen (khoảng 2,95 tỷ VNĐ). Phiên bản cao cấp nhất LX 700h Executive đạt mức giá 22,1 triệu yen (tương đương 3,47 tỷ VNĐ).

TH (Otoxemay)