Đề xuất giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ xe ô tô điện so với xe chạy xăng

Trong đó, một trong những nội dung đáng quan tâm là lệ phí trước bạ (LPTB) đối với ô tô điện chạy pin. Theo đó, Bộ Tài chính đề xuất: Đối với việc thu LPTB của ô tô điện chạy pin, mức thu LPTB lần đầu bằng 50% mức thu LPTB lần đầu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồitrong vòng 5 năm kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành.

Như vậy, với đề xuất này, mức thu LPTB lần đầu với ô tô điện chạy tin sẽ tương đương khoảng từ 5% đến 7,5% (hiện ô tô chạy xăng đang được quy định mức thu LPTB là 10% - 15%, thực tế các địa phương đang thu mức 10% - 12%.

Đối với xe mua đi bán lại nộp LPTB từ lần thứ 2 trở đi, dự thảo Nghị định quy định mức thu bằng mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi (hiện tại là 2%).

Mức thu lệ phí trước bạ lần đầu với ô tô điện chạy pin có thể chỉ bằng 50% so với xe chạy xăng

Trước đó, Vingroup đã có đề xuất Chính phủ và các bộ, ngành cho phép thí điểm chính sách ưu đãi thuế, phí với ô tô điện, trong đó có thuế Tiêu thụ đặc biệt và LPTB. Ngay sau đó, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái đã yêu cầu các Bộ Tài chính, Công Thương, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Giao thông vận tải lên phương án, đề xuất và đánh giá tác động của việc ưu đãi thuế phí đối với xe điện.

Lãnh đạo Bộ Công Thương, Bộ Giao thông vận tải và Bộ Tài nguyên môi trường đều đồng tình với kiến nghị có thể thí điểm chính sách ưu đãi thuế Tiêu thụ đặc biệt và TPTB trong 5 năm. Lý do là chính sách này sẽ khuyến khích sản xuất, hỗ trợ người tiêu dùng sử dụng ô tô điện thân thiện môi trường.