Trang chủ
Trong hồ sơ đăng ký phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO), Rivian tiết lộ khoản lỗ lên đến một tỷ USD (~ 22,8 nghìn tỷ VNĐ) chỉ sau 6 tháng đầu năm 2021.
Kể từ khi ra mắt, Rivian R1T đã nhận được rất nhiều lời khen ngợi về khả năng vận hành với ấn tượng chung như “một chiếc xe chạy điện tối tân”. Mọi thứ về chiếc xe tải điện này dường như đều rất tốt, tuy nhiên dường như nhà sản xuất ô tô Rivian lại đang gặp phải những vấn đề tài chính nghiêm trọng.
Cách đây vài ngày, Rivian đã đệ trình hồ sơ đăng ký IPO lên Ủy ban Chứng khoán và Sàn giao dịch Mỹ với quy mô giá thầu là 100 triệu USD (có thể thay đổi khi các điều khoản bán cổ phiếu được thiết lập). Bên cạnh đó, theo báo cáo của Automotive News, Rivian đã nhận được tổng cộng 48.390 đơn đặt hàng trước với khoản đặt cọc 1.000 USD/đơn cho hai mẫu xe điện R1T và R1S. Các con số này cho thấy sự khả quan trong tình hình kinh doanh của Rivian.
Tuy nhiên, phần còn lại của hồ sơ nộp lên Ủy ban Chứng khoán và Sàn giao dịch Mỹ cho thấy mặc dù được hậu thuẫn bởi “gã khổng lồ” Amazon nhưng Rivian đang chứng kiến khoản lỗ lên đến 994 triệu USD chỉ trong 6 tháng đầu năm. Tính đến ngày 30/6 năm nay, nhà sản xuất xe điện hiện có khoảng 3,7 tỷ USD cùng một số tài sản khác được tài trợ để phục vụ cho hoạt động của mình, trong khi tình hình kinh doanh không thực sự khả quan.
Hồ sơ cũng tiết lộ chi tiết về thỏa thuận giữa Rivian và Amazon. Cụ thể, bằng việc bơm tiền vào Rivian, Amazon sẽ được độc quyền đối với các sản phẩm xe điện giao hàng của Rivian trong thời hạn 4 năm. Ngoài ra, Rivian còn phải hoàn tất việc giao 100.000 chiếc xe cho Amazon muộn nhất là vào năm 2030, với 10.000 chiếc đầu tiên phải được giao trong năm nay.
Theo Robert Scaringe, Giám đốc điều hành của Rivian, “Rivian mang sứ mệnh tạo ra những sản phẩm và dịch vụ giúp hành tinh của chúng ta chuyển đổi sang sử dụng nguồn năng lượng và phương tiện giao thông xanh, thân thiện với môi trường. Hy vọng rằng chúng tôi sẽ nhận được sự hỗ trợ và ủng hộ từ phía các tập đoàn lớn và khách hàng nhằm thúc đẩy tương lai của ngành giao thông - vận tải”.
Quang Hưng (Tuoitrethudo)
Theo: Motor1
