Genesis G80 2021 đầu tiên có mặt tại Việt Nam: Đúng chuẩn "Giai nhân" xứ Hàn

Dù Genesis G80 2021 đã có mặt tại Việt Nam nhưng đây sẽ không phải một mẫu xe được bán ra đại trà, tương tự như Hyundai Palisade mà thay vào đó là dạng đặt riêng.

Mới đây, hình ảnh về chiếc Genesis G80 2021 đầu tiên tại Việt Nam đã bất ngờ được đăng tải trên các trang mạng xã hội. Theo tìm hiểu, hình ảnh này được chụp gần khuôn viên của Đại sứ quán Hàn Quốc ở thủ đô Hà Nội. Chính vì vậy, nhiều khả năng chiếc Genesis G80 2021 đầu tiên này được đưa về nước để phục vụ cho mục đích ngoại giao.

Genesis G80 2021 là một mẫu sedan hạng sang cỡ trung tới từ Hàn Quốc. Mẫu xe này là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với những cái tên như E-Class của Mercedes-Benz, 5-Series của BMW hay A6 của Audi...

Về thiết kế tổng thể, Genesis G80 2021 sở hữu phong cách thiết kế khá bắt mắt, nổi bật và mang hơi hướng năng động, hiện đại. Ở phần đầu xe, G80 gần như là một phiên bản "Copy & paste" của đàn anh G90 với cụm đèn chiếu sáng chính 2 tầng tách biệt, mặt ca-lăng và cản dưới với hoạ tiết mắt cáo mạ chrome sáng bóng quen thuộc... tạo nên diện mạo không thể nhầm lẫn.

Là một mẫu sedan hạng sang cỡ trung, Genesis G80 2021 mang trong mình số đo DxRxC tương ứng 4.995 x 1.925 x 1.465 mm, chiều dài cơ sở 3.010 mm. Như vậy, G80 2021 có thông số chiều dài, rộng lớn hơn so với phiên bản trước cùng chiều cao thấp hơn 15 mm và chiều dài cơ sở giữ nguyên.

Bước vào bên trong không gian cabin, Genesis G80 2021 không chỉ chứng tỏ mình thuộc nhóm sedan sang trọng mà còn không kém phần hiện đại với loạt trang bị tiện nghi cao cấp như toàn bộ khoang xe bọc da, ốp gỗ, hệ thống màn hình giải trí cỡ lớn 14.5 inch, màn hình công-tơ-mét 12.3 inch với công nghệ 3D không kính, các nút bấm đều bọc kim loại, cần số điện tử dạng núm xoay, ghế khâu chỉ tương phản....

Về truyền động, chưa rõ chiếc Genesis G80 2021 đầu tiên tại Việt Nam sử dụng động cơ gì. Tuy nhiên, tại thị trường Mỹ, mẫu xe này được bán ra với 2 tuỳ chọn về động cơ, bao gồm động cơ 4 xy-lanh 2.5L tăng áp, cho ra công suất tối đa 300 mã lực và 421 Nm mô-men xoắn cực đại. Tiếp tới là động cơ 3.5L tăng áp, cho ra công suất tối đa 375 mã lực và 530 Nm mô-men xoắn cực đại.

Hoàng Vũ (Tuoitrethudo)

Ảnh: MXH