Giải đua Mô tô Châu Á (ARRC) 2022 chặng 5: Sẵn sàng về đích

Kết thúc chặng 4 tại Sepang, đội đua Honda Racing Vietnam đã có phần thi đấu đáng khích lệ tại Sepang Malaysia ở hạng mục UB150. Nguyễn Đức Thanh #193 nỗ lực kết thúc chặng 4 với 4 điểm mang về, xếp hạng 20/26, trong khi đó Nguyễn Anh Tuấn #178 giành 1 điểm sau 2 ngày thi đấu, xếp hạng 22/26. Kết thúc chặng 4, thứ hạng của 2 tay đua lần lượt là 12 và 15. Trước trận đấu Cao Việt Nam không may bị chẩn đoán dương tính với Covid 19, do vậy anh đã không thể thi đấu tại chặng 4 này. Do đó, điểm số của Cao Việt Nam được giữ nguyên là 34 điểm, hiện đang dừng chân ở thứ hạng 12/24.

Chặng cuối cùng của mùa giải năm nay sẽ lại được diễn ra tại đấu trường quen thuộc Chang International Circuit, thuộc tỉnh Buriram xinh đẹp, cách Bangkok 400 km. Chang International Circuit là trường đua đầu tiên của Thái Lan đạt tiêu chuẩn “Grade 1” của Liên đoàn ô tô quốc tế FIA, và tiêu chuẩn Grade A của liên đoàn mô tô quốc tế FIM. Điểm nhấn của đường đua chính là 12 khúc cua đầy thử thách với đoạn đường thẳng dài cho phép tay các tay đua đạt đến vận tốc khoảng 300 km/h khi thi đấu.

Đối với các thành viên của đội đua Honda Racing Vietnam, cái tên Chang International Circuit không còn mấy xa lạ. Nơi đây đã ghi dấu rất nhiều cảm xúc đáng nhớ cho các tay đua trẻ bằng những màn thể hiện nghẹt thở và nhiều thành tựu đáng nhớ. Năm 2019, chính tại đấu trường quốc tế này, Cao Việt Nam đã xuất sắc trở thành đại diện Việt Nam đầu tiên giành chức vô địch Thailand Talend Cup năm 2019. Cũng chính tại chặng 1 của mùa giải năm nay, 3 cái tên đầy tài năng Cao Việt Nam, Nguyễn Đức Thanh và Nguyễn Anh Tuấn cũng đã khiến các đối thủ quốc tế bất ngờ với kết quả nổi bật. Trở lại chặng cuối tại Chang International Circuit, Honda Racing Vietnam hứa hẹn sẽ để lại ấn tượng đặc biệt trong trái tim của người hâm mộ thể thao tốc độ Việt Nam và quốc tế bằng nỗ lực và quyết tâm của toàn đội.

Tháng 11 này, ba chàng trai mang màu cờ sắc áo Việt Nam lại một lần nữa có đụng độ nảy lửa với các tay đua đối thủ tại đây. Đến với chặng cuối này, với những kinh nghiệm đúc kết được từ các chặng thi đấu trước, đội tuyển Honda Racing Việt Nam đã có khoảng thời gian luyện tập cao độ, quyết tâm đạt được thành tích cao nhất. Đến với chặng cuối, Honda Racing Vietnam đã có sự chuẩn bị và đầu tư kỹ lưỡng về cả con người lẫn kỹ thuật và xe đua, kỳ vọng sẽ mang về thành tích cao.

Về mặt kỹ thuật, các cỗ máy tham gia thi đấu được nâng cấp với việc nâng cấp trong trang bị động cơ. Sự thay đổi về động cơ kèm theo hiệu quả vượt bậc về phanh sẽ là trợ thủ đắc lực, giúp các tay đua dễ dàng xử lý ngay cả đối với các khúc cua khó.

Bên cạnh đó, ngay sau khi hồi phục sức khỏe hậu Covid 19, tháng 10 vừa qua, Cao Việt Nam đã có cơ hội được tham gia chuyến đào tạo chuyên sâu tại Thái Lan. Với lòng quyết tâm cao độ, qua kết quả đào tạo, tay đua được đánh giá không hề thua kém so với các đối thủ nặng ký thuộc hàng top của mùa giải năm nay.