Giải đua xe mô tô châu Á ARRC 2024 vòng 1: Honda Racing Việt Nam mang lại triển vọng đua xe quốc tế

Nắm lợi thế có thể đẩy tốc độ cao ở các đoạn đường thẳng, #65 vươn lên vượt mặt đối thủ và trở lại vị trí dẫn đầu. Tình thế giằng co giữa #36 và #65 còn diễn ra vài lần ở các vòng đua sau đó, khi cả hai đều cố gắng vươn lên và bị đối thủ tấn công giành lại thứ hạng.

Đến vòng đua thứ năm, #65 Cao Việt Nam của chúng ta chùng xuống và tụt lại vị trí thứ năm. Nhưng ngay sau đó tại vòng đua thứ sáu, anh nhanh chóng lấy lại vị thế và một lần nữa vươn lên dẫn đầu đoàn.

Ở phía bên dưới, #19 Anh Phú vươn lên vị trí thứ 12, trong khi tài năng trẻ #18 Hữu Trí đánh mất vị trí vào tay #188 Piyawat Patoomyos. Nhưng không lâu sau đó, Hữu Trí đã tấn công và trở lại vị trí 13 - sát phía sau đồng đội Anh Phú.

Trở lại nhóm 5 tay đua dẫn đầu, lúc này #65 Cao Việt Nam đang phải chịu sự cạnh tranh quyết liệt; thậm chí là cả những pha cọ xát tay chạm tay khi cuộc đua đang trôi dần về những vòng cuối, khiến anh rơi xuống thứ tư.

Và đây rồi! #65 Cao Việt Nam đang trở lại cực mạnh mẽ, anh vượt mặt từng đối thủ và lừng lững vươn lên vị trí dẫn đầu đoàn đua ở vòng đua thứ 10! Người hâm mộ lúc này hoàn toàn có quyền mơ đến một kịch bản cực kỳ bất ngờ khi tay đua của chúng ta có thể bước lên vị trí cao nhất của trên bục Podium.

Trong khi đó, “The mad” đang phát huy hết tất cả năng lượng trong mình để chống chọi lại sức tấn công mãnh liệt từ phía các đối thủ. Anh rơi xuống vị trí thứ ba rồi lại ngoi lên vị trí thứ hai ở những khúc cua cuối cùng của vòng thi đấu cuối cùng - khiến trái tim người hâm mộ lượn sóng như tàu trượt siêu tốc!

Một tình huống thót tim đã diễn ra ngay tại khúc cua 12, khi vạch đích đã xuất hiện và chỉ còn cách không tới một trăm mét. #65 Cao Việt Nam buộc phải lấy rộng ra line ngoài do đối thủ giành đường. Bất ngờ, tay đua người Malaysia #41 Muhammad Irfan vào cua lỗi, không kiểm soát nổi xe và húc mạnh từ phía sau #65, khiến cả hai ngã nhào.

Kết cục, từ vị thế đang cạnh tranh một xuất trên bục Podium, #65 đã cán đích ở vị trí thứ 11 - vô cùng đáng tiếc, khi chiến thắng tưởng chừng như đã ngay trước mắt. Hai đồng đội của anh là #19 Anh Phú và #18 Hữu Trí thi đấu nhập cuộc ổn định, duy trì phong độ chắc chắn và đã xuất sắc cán đích lần lượt ở các vị trí thứ 8 và thứ 10.

Race 2: Chiến thắng sát nút vụt qua tay

Bước sang ngày thi đấu thứ hai, cả ba tay đua đều quyết tâm gạt bỏ cảm xúc từ Race 1 để hướng đến những kết quả cao nhất trước khi hoàn thành chặng thi đấu khai mạc của mùa giải mô tô châu Á ARRC 2024.

Tưởng chừng như #65 Cao Việt Nam một lần nữa chủ động nhập cuộc chậm rãi và thận trọng, khi anh cố giữ vị trí tối thiểu trong tốp các tay đua dẫn đầu đoàn. Nhưng không! Cảm xúc dâng trào khi chỉ sau vài khúc cua, #65 của chúng ta vươn lên dẫn đầu đoàn và chiến đấu căng thẳng để giữ vững vị trí này khi bước vào vòng đua thứ hai và thứ ba.

Sang đến vòng ba, tay đua #41 Malaysia - người vô tình “hạ bệ” #65 ở Race 1 - đã nhanh chóng ngã nhào và phải bỏ cuộc. Lúc này tạm thời cặp đôi #18 và #19 vẫn giữ vững vị trí 12 và 13 ở phía sau của đoàn đua.

Tốp đầu đoàn đua chứng kiến sự cạnh tranh vô cùng khốc liệt. “Gã điên” #65 rơi xuống thứ ba rồi lại vươn lên vị trí thứ nhất, tình thế giằng co này lặp lại tới vài lần và thay đổi liên tục mỗi giây thi đấu.

Đến vòng đua thứ bảy, #65 Cao Việt Nam lúc này từ vị trí thứ ba đã vươn lên dẫn đầu đoàn; nhưng rồi lại rơi xuống thứ ba ở vòng đua thứ tám. Tim người hâm mộ bắt đầu tăng nhịp và nghẹt thở dõi theo #65 qua từng khúc cua. Ở phía bên dưới #18 Hữu Trí và #19 Anh Phú đã lần lượt vươn lên được vị trí thứ 11 và 12, tiếp tục chờ cơ hội.

Bước vào vòng đua cuối, #65 Cao Việt Nam đã rớt xuống tận thứ 5. Dù bị cạnh tranh cực kỳ gay gắt nhưng anh đã bung sức để vươn lên giành lại được vị trí thứ ba trước khúc cua 11. Thậm chí “The mad” chủ động tiếp cận và cọ xát với đối thủ nhằm cướp vị trí thứ hai.

Bước vào “khúc cua định mệnh” thứ 12 - khúc cua cuối cùng ngay trước vạch đích, #65 Cao Việt Nam đã thực hiện một cú “xâu kim” thần sầu. Anh bất ngờ tăng ga, cho xe chạy xen giữa hai đối thủ #46 Herjun Atna và #36 Muhammad Faerozi để vươn lên dẫn đầu.

Tuy nhiên chính pha tấn công bứt phá này đã khiến #65 không tập trung vào cua, dẫn đến lỗi thao tác và ngã nhào khỏi xe! Thật đáng tiếc khi chỉ còn vài giây nữa, Cao Việt Nam đã có thể xuất hiện trên bục vinh quang.

Nhưng tinh thần thể thao chính là như vậy! Thay vì thi đấu an toàn để giành thành tích đẹp, các vận động viên luôn phải vượt qua chính mình để hướng tới kết quả cao nhất; cống hiến cho khán giả những màn thi đấu đỉnh cao, nghẹt thở nhưng vô cùng đẹp mắt. Và với chính tinh thần thể thao cao thượng đó, #65 Cao Việt Nam nhanh chóng đứng dậy, vồ lấy tay lái và trở lại vạch đích; thay vì cay cú trút giận lên những viên sỏi đá vô tri - như nhiều tay đua khác thường thể hiện khi mắc sai lầm.

Kết quả chung cuộc của Race 2, #65 Cao Việt Nam cán đích thứ 12, ngay sau hai đồng đội #18 Hữu Trí và #19 Anh Phú. Mặc dù chưa được như kỳ vọng, nhưng cần phải nhìn nhận công bằng để giành một lời khen xứng đáng cho các tay đua của chúng ta, khi đã dám dũng cảm đứng lên, mạo hiểm chiến đấu hết sức mình để hướng tới những vị trí cao nhất, thay vì một kết quả đẹp nhưng quá an toàn.

Như vậy là kết thúc chặng thứ nhất khai mạc giải đua mô tô châu Á ARRC mùa 2024, đội đua Honda Racing Vietnam Team A tạm thời xếp thứ 7 với 18 điểm do #18 Nguyễn Hữu Trí giành được; trong khi đó Honda Racing Vietnam Team B xếp thứ 9 với 13 điểm đến từ #19 Nguyễn Tôn Anh Phú. Người hâm mộ sẽ tạm nghỉ một tháng trước khi cùng nhau hướng đến trường đua Chu Hải, Trung Quốc - nơi sẽ diễn ra chặng 2 ARRC vào ngày 19-12/4 sắp tới đây.

PV (Tuoitrethudo)