Giải đua xe Mô tô Việt Nam VMRC 2023 chặng 3: Đại Nam rực lửa ngày trở lại

Trải qua quá trình nâng cấp, kích thước kỹ thuật của trường đua Đại Nam giờ đây đã đạt chiều dài 2,2km với 11 khúc cua, bao gồm 7 cua phải và 4 cua trái. Đoạn thẳng tăng tốc dài nhất kéo dài 400m chạy qua vạch xuất phát và khu pit.

Giờ thi đấu tới gần, nhiệt độ tại Đại Nam đang hết sức lý tưởng - đạt mức 28 độ C. Tốc độ gió chỉ 10km/h, trời mát mẻ - nhiều mây nắng nhẹ. Mặt đường vừa mưa xong, mặt sân chưa kịp khô ráo hoàn toàn và đòi hỏi các tay đua phải thể hiện được trình độ kỹ thuật cũng như khả năng kiểm soát xe; đặc biệt là ở cụm ba khúc cua 6 - 7 và 8.

Hệ đua NSF 100

Vòng 3 VMRC 2023 chứng kiến sự vắng mặt của nữ tay đua người Đài Loan Nana Ying Yi. Mặc dù giành Pole ở hệ đua tài năng trẻ, tuy nhiên Nhật Duy #03 lại đề pa không mấy ấn tượng và tụt lại phía sau.

Đức Trí #82, Trung Kiên #40 và Ngô Khoa #06 - top 3 tay đua đầu đoàn nhanh chóng nới rộng khoảng cách với các tay đua phía sau. Kết thúc vòng đua đầu tiên, lần lượt Trung Kiên, Đức Trí rồi Ngô Khoa bám sát nhau theo thứ tự để bước vào vòng đua thứ hai.

Kết thúc vòng đua thứ hai, đoàn đua đã bắt đầu tách tốp khá rõ ràng, với nhóm 3 tay đua đầu, Nhật Duy #03 và Vũ Ngọc Thành Đạt #84 là 2 tay đua chạy thứ 4 - 5 tiếp theo và phần còn lại của đoàn đua.

Ở tốp đầu, thứ tự chạy của ba tay đua đi đầu liên tục thay đổi chớp nhoáng. Đức Trí #82 chớp thời cơ khi Ngô Khoa #06 tấn công Trung Kiên #40 để vươn lên chạy trước. Nhưng ngay sau đó, lần lượt Ngô Khoa, rồi Trung Kiên lại vươn lên dẫn đầu đoàn đua ở những khúc cua tiếp theo.

Ở hai vòng đua cuối, tay đua trẻ #40 Trung Kiên tạm thời vươn lên tạo lập được khoảng cách an toàn nhất định. Ở phía sau, #82 Đức Trí và #06 Ngô Khoa cạnh tranh sòng phẳng, so kè nhau nghẹt thở trên từng mét đường; tích cực đè line tấn công đối thủ trong từng khúc cua. Chưa bao giờ ba vị trí trên bục chiến thắng lại khó đoán và kịch tính đến như vậy ngay từ thể thức đầu tiên - NSF100.

Chung cuộc chặng đua thứ ba mùa giải VMRC 2023, tay đua #40 Nguyễn Trung Kiên là người giành được vị trí về đích đầu tiên ở thể thức NSF100; #82 Trương Đức Trí là người cán đích thứ hai và ngay sau anh, #06 Trần Ngô Khoa là người về ba. Dù rất cố gắng nhưng Nhật Duy #63 - người về thứ 2 tại vòng 2 và Thành Đạt #84 chưa kịp góp mặt trên bục podium.

Hệ đua Blade 110

Người dẫn đầu bảng tổng sắp đang tạm thời là Lê Trần Kim Thành #04 với 27 điểm. Anh xuất phát ở vị trí thứ hai, sau tay đua giành Pole #75 Nguyễn Đức Hoài Thương. Nữ tay đua Trương Hải Yến #12 đề pa ngay phía sau - ở vị trí thứ tư dẫn đầu Row 2 cũng là một nhân vật gây được nhiều sự chú ý.

Lúc này trước vạch xuất phát, sương mù đã tan bớt và sức nóng của “chảo lửa” Đại Nam đang ngày một tăng lên, khi nhiệt độ lúc này đã đạt 29 độ C trong khi sức gió giảm còn 6 km/h.

Ngay khi đèn hiệu vụt tắt, #04 Lê Trần Kim Thành đã vặn ga đầy nỗ lực để giật lấy vị trí dẫn đầu đoàn đua. Sau đó là hàng loạt thao tác xử lý vô cùng mẫu mực để đảm bảo không có đối thủ nào có thể vượt lên. Trước khi vòng đua đầu tiên kết thúc, hàng loạt tay đua đã va chạm và vướng vào một cú ngã xe tập thể.

Kết thúc vòng đua đầu tiên, #04 Kim Thành đã thể hiện đẳng cấp rất xuất sắc của mình khi tạo được khoảng cách lên tới hơn 4 giây so với các tay đua chạy sau. Ở vị trí thứ hai, tay đua #75 Hoài Thương có vẻ gặp trục trặc kỹ thuật khi liên tục nhả khói và không thể giữ được tốc độ cần thiết.

Tận dụng điều này, Nguyễn Trương Hải Yến #12 lập tức nhanh chóng tấn công và giành lấy vị trí thứ hai khỏi tay Hoài Thương #75. Mặc dù xe lỗi nhưng #75 Hoài Thương vẫn rất kiên trì bám đuổi Hải Yến.

Rất tiếc ngay sau đó, Hải Yến đã liên tục bị phân tâm bởi sự kiên trì của #75 Hoài Thương khiến cô không thể chú ý thao tác chuẩn chỉ khi vào cua rồi bị trượt văng khỏi xe. Cô lập tức đứng dậy và vồ lấy chiếc xe, quyết không bỏ cuộc!

Tuy nhiên nỗ lực này không thể ngăn hai tay đua #75 Hoài Thương và Lê Minh Hiếu #72 vươn lên chạy ở vị trí thứ hai và thứ ba của đoàn đua, sau người dẫn đầu #04 Lê Trần Kim Thành - ung dung chạy thứ nhất.

Những mét cuối cùng trước vạch đích, nếu như hai vị trí cao nhất trên bục Podium gần như đã được an bài lần lượt cho #04 Kim Thành và #75 Hoài Thương; thì mọi sự chú ý đều đổ dồn về phía sau. #12 Nguyễn Trương Hải Yến vươn lên cực kỳ nỗ lực sau cú ngã xe và lần này #72 Lê Minh Hiếu là người bị phân tâm, phải liên tục ngoái lại để quan sát đối thủ phía sau.

Ở những khúc cua cuối, sự phân tâm này khiến #75 Minh Hiếu bo cua sơ hở và để tay đua nữ #12 Hải Yến vươn lên vị trí thứ ba. Kết quả này được giữ nguyên cho đến khi các tay đua vượt qua trọng tài vẫy cờ ca-rô. Một cái kết thật ngọt ngào cho những nỗ lực bền bỉ của nữ tay đua #12 Nguyễn Trương Hải Yến và sự khẳng định phong độ xuất sắc của tay đua trẻ #04 Lê Trần Kim Thành.

Hệ đua Winner X 150

Pole ở vòng đua thứ ba thuộc về #79 Trần Gia Huy. Anh cũng đang tạm thời là chủ sở hữu của ngôi vị dẫn đầu với 32 điểm trên bảng tổng sắp. Sự cạnh tranh vô cùng gay gắt đến từ phía #71 Đặng Chí Khôi và #73 Nguyễn Minh Trí - hai tay đua lần lượt xuất phát thứ hai và ba đều đang sở hữu 24 điểm tổng, xếp ngang nhau sau 2 vòng đấu đầu tiên.

Bất ngờ đã không xảy ra sau cú đề pa xuất phát. #79 Trần Gia Huy dần nới rộng khoảng cách với nhóm đi sau và tạo được vị thế ổn định một cách an toàn. Ở phía sau, #71 Minh Trí gặp trục trặc khá đáng tiếc rồi dần tụt xuống dưới. Điều này đã tạo cơ hội cho vươn lên #48 Lưu Trường Bảo thu hẹp khoảng cách với Đặng Chí Khôi ở vị trí thứ ba.

Càng về cuối, #79 Gia Huy càng cho thấy phong độ ổn định, trình độ kỹ thuật xuất sắc cũng như sự tự tin khi ngày càng bỏ xa đoàn đua, với khoảng cách gần 10 giây với người đi sau và lên tới ngoài 20 giây so với người chạy thứ ba. #71 Chí Khôi cũng rất vững vàng ở vị trí thứ hai, sau khi đối thủ trực tiếp - #73 Minh Trí không còn khả năng cạnh tranh.

Ở những khúc cua cuối cùng, tình tiết bất ngờ xảy ra khi #29 Nguyễn Hoàng Quân vượt mặt #48 Lưu Trường Bảo trong cua để giành vị trí thứ ba. Cặp đôi đè nhau từng mét một, liên tục vượt mặt nhau để giành một vị trí trên bục Podium.