Sau khi hé lộ hình ảnh ngoại thất cách đây vài tuần, Hyundai tiếp tục công bố thêm thông tin về Tucson thế hệ thứ 5. Mẫu SUV cỡ C được thay đổi đáng kể về thiết kế, kích thước, hệ truyền động và công nghệ hỗ trợ người lái.
Ở thế hệ mới, Hyundai Tucson sở hữu thông số chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.700 x 1.905 x 1.685 mm, tăng tương ứng 60 mm chiều dài, 40 mm chiều rộng và 20 mm chiều cao so với bản tiền nhiệm. Chiều dài cơ sở đạt 2.785 mm (tăng 30 mm), giúp mở rộng khoảng trống để chân cho hàng ghế thứ hai. Bên cạnh đó, thiết kế nóc xe phẳng hơn giúp khoảng không trên đầu hàng ghế sau tăng thêm 29 mm, kết hợp cùng góc mở cửa tăng 10 độ giúp việc ra vào xe trở nên thuận tiện hơn.

Để hỗ trợ người lái, Hyundai tích hợp tính năng hỗ trợ đỗ xe Memory Reverse Assist. Hệ thống này có khả năng ghi nhớ lộ trình xe đã đi vào chỗ đỗ, sau đó tự động điều khiển xe lùi ra theo đúng tuyến đường cũ mà người lái không cần thao tác trên vô-lăng.

Tại thị trường Hàn Quốc, phiên bản tiêu chuẩn của Tucson thế hệ mới được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.6L kết hợp hệ thống mild hybrid, cho công suất tối đa 190 mã lực (tăng 13 mã lực). Khối động cơ này đi kèm hộp số tự động 8 cấp, thay thế cho loại tự động ly hợp kép 7 cấp trước đây.

Đối với lựa chọn hybrid toàn phần (HEV), xe tiếp tục sử dụng máy xăng 1.6L kết hợp mô-tơ điện nhưng tổng công suất được nâng lên mức 242 mã lực, cao hơn 10 mã lực so với đời cũ. Thông tin chi tiết về biến thể hybrid sạc điện (PHEV) dự kiến sẽ được nhà sản xuất công bố trong thời gian tới.
Về mặt ngoại hình, Tucson 2027 sở hữu ngôn ngữ thiết kế "Art of Steel" với các đường nét vuông vức, lấy cảm hứng từ mẫu xe ý tưởng Hyundai Crater Concept ra mắt vào tháng 11/2025.

Đối với những khách hàng ưu thích phong cách việt dã, phiên bản Tucson XRT được trang bị thêm lưới tản nhiệt riêng, phần ốp cua lốp mở rộng cùng tấm bảo vệ gầm có thiết kế hầm hố hơn.

Khoang cabin của xe ghi nhận sự thay đổi lớn trong cách bố trí màn hình. Mẫu SUV cỡ C này không còn sở hữu dải màn hình liền khối như trước mà chuyển sang màn hình cảm ứng trung tâm dạng máy tính bảng, chạy hệ thống thông tin giải trí Pleos mới. Bảng đồng hồ hiển thị thông số lái được thu nhỏ và tích hợp gọn gàng vào bề mặt phía trên của táp-lô.

Vô-lăng của xe được thiết kế lại dạng vuông vức, giữ lại các phím bấm cơ học. Khu vực bên dưới màn hình trung tâm được trang bị cụm điều khiển vật lý cùng các cổng sạc USB có công suất đầu ra lên tới 100 W.

Tucson thế hệ mới được bổ sung tính năng tự động hạn chế lực tác động khi phát hiện người lái đạp nhầm chân ga ở tốc độ thấp. Hệ thống camera 360 độ cũng được nâng cấp thêm tính năng Ground View, cho phép hiển thị hình ảnh không gian phía dưới gầm xe. Giá bán chính thức của Hyundai Tucson 2027 tại thị trường nội địa hiện chưa được công bố.

TH (Otoxemay)
Trang chủ