Trang chủ
Theo thông tin từ tư vấn bán hàng, trong tháng 9 tới, người dùng tại Việt Nam sẽ cùng lúc được đón nhận hai mẫu xe mới đó là Hyundai Custo và Hyundai Palisade.
Điều này cũng là dễ hiểu bởi cách đây vài tháng, mẫu SUV cỡ lớn Hyundai Palisade đã từng bị bắt gặp tại trung tâm đăng kiểm khí thải ở Hà Nội.
Gia nhập dải sản phẩm của Hyundai tại Việt Nam, Hyundai Palisade sẽ cạnh tranh với những đối thủ như Ford Explorer và Volkswagen Teramont.
Hiện hãng vẫn chưa tiết lộ về giá bán của Hyundai Palisade tại Việt Nam. Theo nhiều đồn đoán, giá xe sẽ dao động trong khoảng 2 tỷ đồng, rẻ hơn Ford Explorer và Volkswagen Teramont cùng phân khúc.
Khác với những mẫu xe đàn em kích cỡ nhỏ hơn, Hyundai Palisade khoác trên mình diện mạo cứng cáp và cực kỳ đồ sộ với kích thước thực tế DxRxC lần lượt là: 4.995 x 1.975 x 1.750 mm; chiều dài trục cơ sở đạt 2,9 m.
Hyundai Palisade chuẩn bị ra mắt tại Việt Nam có sự thay đổi mạnh mẽ về ngoại hình khi được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới. Mặt ca lăng của xe có nhiều nét tương đồng với những mẫu xe ra mắt trước đó là Tucson, Creta và Santa Cruz. Chi tiết lưới tản nhiệt hình thang đã được loại bỏ, thay vào đó là kiểu dáng hình chữ nhật vuông vắn hơn, lớn hơn. Rãnh lưới được thiết kế dạng hình học mạ crôm sáng bóng nổi bật. Hai bên lưới là hệ thống đèn với dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ “L” nằm trên, đèn pha được đặt xuống sát gầm xe tạo vẻ hài hòa cho tổng thể khu vực phía đầu xe.
Thân xe được thiết kế vuông vức bằng những đường cắt thẳng đi kèm là mâm hợp kim kích thước 20 inch mới với thiết kế đa chấu tạo nên vẻ bề thế, sang trọng cho Palisade.
Phía sau xe có cụm đèn hậu được thiết kế dọc giống đèn pha phía trước. Đèn phản quang kéo dài, ôm lấy toàn bộ đuôi xe. Cản sau cũng được tinh chỉnh lại kết hợp với tấm chống trượt trông hầm hố hơn và chụp ống xả hình vuông thay thế hình thang ở đời cũ.
Về nội thất, xe mang đến cho người dùng nhiều trải nghiệm với 3 tùy chọn trang trí, bao gồm da tổng hợp màu đen kết hợp vải; da Nappa màu đỏ tía kết hợp vải; hoặc da Nappa màu xám kết hợp ốp gỗ nhiều lớp. Đi kèm là 6 tùy chọn màu ngoại thất gồm: Trắng ngọc, Xám ánh kim, Bạc ánh kim, Xanh ngọc, Đen và Nâu.
Hyundai Palisade sở hữu các khe hút gió mỏng kéo dài gần như toàn bộ chiều rộng của bảng điều khiển để “thêm cảm giác rộng rãi” cũng như vô lăng mới.
Palisade 2023 cũng nhận được màn hình thông tin giải trí 12,3 inch, hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple CarPlay tiêu chuẩn. Xe được trang bị gương chiếu hậu tràn viền mới và màn hình HUD lớn hơn hiện có kích thước 2,6 inch (trước đây là 1,8 inch).
Ngoài ra, xe còn được trang bị cửa sổ trời kép, với cửa sổ ở phía trước cabin có khả năng nghiêng và trượt mở, rèm che nắng chỉnh tay cho hàng ghế thứ hai, màn hình cụm công cụ đa thông tin 7 inch, hệ thống âm thanh Infinity 12 loa, khởi động không cần chìa khóa, hệ thống định vị.
Hyundai Palisade 2023 được trang bị hệ thống sưởi và thông gió với khả năng điều chỉnh 12 hướng và khả năng nhớ vị trí cho ghế lái, ghế hành khách phía trước cũng có thể chỉnh điện 8 hướng.
Không rõ khi về Việt Nam Hyundai Palisade sẽ dùng động cơ nào. Ở thị trường nước ngoài, xe có hai tùy chọn động cơ:
Thứ nhất là động cơ diesel tăng áp 4 xi-lanh CRDi 2,2 lít cung cấp công suất 202 mã lực và mô-men xoắn 440 Nm. Thứ 2 là động cơ xăng Lambda II V6 3,8 lít hút khí tự nhiên cung cấp công suất 291 mã lực và mô-men xoắn 355 Nm.
Cả hai bản động cơ này đều đi kèm hộp số tự động 8 cấp nhưng khác nhau ở hệ dẫn động. Phiên bản máy xăng đi kèm hệ dẫn động cầu trước FWD, trong khi phiên bản máy dầu đi kèm hệ dẫn động bốn bánh HTRAC. Hệ thống HTRAC có thể phân chia mô-men xoắn giữa cầu trước và sau dao động theo tỷ lệ từ 100:0 (FWD hoàn toàn) cho đến 50:50 chia đều trước sau.
Palisade 2023 được cung cấp bộ chọn chế độ lái với 4 chế độ on-road và 3 chế độ chạy địa hình khác cho các biến thể trang bị AWD.
Về trang bị an toàn, xe được trang bị hệ thống Hyundai SmartSense ADAS, bao gồm các tính năng như: hỗ trợ tránh va chạm phía trước đi kèm khả năng phát hiện phương tiện, người đi bộ, người đi xe đạp và cả khi qua ngã tư, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ bám làn, kiểm soát hành trình thông minh, đèn pha thích ứng, cảnh báo tập trung và cảnh báo xe chệch làn…
TH (Tuoitrethudo)
.jpg "Aston Martin mang Vanquish trở lại với khối động cơ V12 mới")
.jpg "Chiếc VinFast VF 7 “siêu lướt” đầu tiên lên thị trường xe cũ, giá thấp hơn mua mới 150 triệu đồng")
_result.jpg "Ford báo lỗ hơn 3 tỷ VNĐ với mỗi chiếc ô tô điện bán ra")
.jpg)
