Hyundai Santa Fe 2021 "lột xác" - tạo sức ép với Honda CR-V

Sau bao ngày chờ đợi, Hyundai Santa Fe 2021 đã chính thức được công bố trực tuyến, mẫu xe này sẽ có buổi ra mắt thị trường vào ngày 8/6 tới.

Đúng như dự đoán, Hyundai Santa Fe 2021 thực sự đã được lột xác toàn diện, từ nội thất đến ngoại thất. Trong số đó, nổi bật nhất chính là thiết kế đầu xe mới mẻ, phong cách hơn với lưới tản nhiệt mở rộng và có tới 2 cấu hình cho khách hàng chọn.

Hai bên lưới tản nhiệt là cụm đèn pha LED gọn gàng cùng đèn định vị LED hình chữ T tách rời giống với đàn anh Palisade. Mặt tiền tiếp tục được nâng cấp với khe hút gió trên cản trước mở rộng hơn. Tất cả những điều này mang đến cho Hyundai Santa Fe một cái nhìn hiện đại và mạnh mẽ hơn.

Để làm tròn những cập nhật ở ngoại thất xe, Hyundai cho biết Santa Fe sẽ có nhiều lựa chọn thiết kế bánh xe khác nhau, kích thước cũng đa dạng hơn chứ không chỉ có một loại vành 20 inch như chiếc xe công bố.

Ở phía sau, Santa Fe 2021 có cặp đèn hậu được sửa đổi, kết nối với nhau bởi một dải đèn LED thanh mảnh, cản sau cũng được sửa đổi để trông thể thao hơn.

Được xây dựng trên nền tảng khung gầm thế hệ thứ 3 hoàn toàn mới của thương hiệu, Hyundai Santa Fe 2021 chắc chắn sẽ có nhiều cải tiến về hiệu suất, khả năng xử lý, tiết kiệm nhiên liệu và an toàn. Bên cạnh đó, cơ sở gầm bệ mới cũng giúp Santa Fe có thể tương thích với công nghệ hybrid và plug-in hybrid.

Theo Hyundai, nền tảng này còn cho phép Santa Fe hấp thụ tốt hơn tác động của va chạm đồng thời giảm thiểu biến dạng của khoang cabin, giúp chiếc xe và người ngồi trong xe được an toàn hơn. Ngoài ra, hệ thống hấp thụ âm thanh trên xe cũng đã được nâng cấp nhằm cải thiện triệt tiêu tiếng ồn, độ rung của xe.

Đối với nội thất, Hyundai đã thực hiện khá nhiều nâng cấp triệt để cho Santa Fe 2021, điển hình là sự có mặt của hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 10,25 inch mới và cụm đồng hồ đo kỹ thuật số hoàn toàn 12,3 inch.

Bố cục và thiết lập của bảng điều khiển trung tâm cũng thay đổi rất nhiều. Giờ đây, cần số của Santa Fe đã bị thay thế bằng các nút bấm, bên cạnh có thêm một núm xoay chuyển các chế độ vận hành giống như trên xe sang.

Hệ truyền động của Santa Fe mới hiện vẫn chưa được hãng tiết lộ, ngoại trừ việc xác nhận rằng Santa Fe 2021 sẽ được cung cấp ở châu Âu với cả hệ truyền động hybrid và plug-in hybrid. Chiếc SUV đối thủ của Honda CR-V sẽ có mặt tại thị trường châu Âu từ tháng 9 và tại Úc vào nửa cuối năm nay.

Nhược Hi (Tuoitrethudo)

Theo: Carscoops