Trang chủ
Làm việc ở những tập đoàn ô tô lớn, các nhân viên cấp cao thường nhận được những trợ cấp và mức đãi ngộ hấp dẫn và “ông lớn” của ngành ô tô Volkswagen cũng không ngoại lệ.
Trước đây, Volkswagen có chính sách trợ cấp miễn phí hai chiếc xe ô tô bất kỳ của các thương hiệu con thuộc Volkswagen Group cho những Giám đốc Điều hành cấp cao của Volkswagen để làm phương tiện đi làm và cũng là một phần trợ cấp, đãi ngộ trong công việc.
Hầu hết, các Giám đốc Điều hành ở Tập đoàn này thường chọn một mẫu xe đời mới của Porsche và một mẫu xe của thương hiệu khác (thuộc Volkswagen Group). Ước tính số lượng xe trợ cấp là khoảng 200 chiếc Porsche, tương đương với 200 Giám đốc Điều hành.
Tuy nhiên, mới đây, Volkswagen đã ban hành chính sách trợ cấp mới đối với nhân viên trong tập đoàn. Theo đó, tập đoàn này dừng cung cấp và thu hồi lại những chiếc Porsche đã hỗ trợ cho các Giám đốc Điều hành cấp cao trước đây.
Sự thay đổi chính sách trợ cấp là một phần trong biện pháp cắt giảm chi phí đang được áp dụng lên toàn bộ nhân viên công ty.
Trên thực tế, việc trợ cấp xe đi lại cho 200Giám đốc Điều hành của công ty cũng có một số hạn chế nhất định. Chẳng hạn như, nhiều nhân viên cho rằng xe cộ là tài sản của công ty, không phải của cá nhân nên thường không giữ gìn, khiến nhiều chiếc xe bị hư hỏng, chi phí sửa chữa, bảo dưỡng hàng năm cũng khá tốn kém.
Chính vì thế, Volkswagen quyết định thu hồi lại xe của 200 nhân viên và chỉ hỗ trợ xe cho một nhóm nhỏ nhân viên làm việc cho Porsche. Việc này giúp tập đoàn tiết kiệm khá nhiều chi phí.
Khi chính sách mới này được ban hành, nhiều nhân viên cấp cao của tập đoàn đã tỏ ý không hài lòng và yêu cầu tập đoàn này cung cấp những khoản trợ cấp tốt hơn, coi như là gói bồi thường cho việc trả lại xe Porsche.
TH (Tuoitrethudo)
Ảnh minh họa
_result.jpg "Hyundai khánh thành nhà máy sản xuất pin đầu tiên tại Đông Nam Á")
.jpg)
