Trang chủ
Leapmotor C01 sử dụng công nghệ CTC (Cell to Chassis) trong đó khung gầm, gầm xe và bộ pin được tích hợp với nhau. Bộ pin của xe khá lớn khi có dung lượng lên tới 90 kWh.
Vừa qua, công ty khởi nghiệp xe điện của Trung Quốc - Leapmotor đã trình làng chiếc sedan thuần điện đầu tiên của mình với tên gọi C01 tại triển lãm Ô tô Quảng Đông - Hồng Kông - Macao 2022. Tại đây, Leapmotor cũng đã chia sẻ số lượng đơn đặt hàng ấn tượng, 45.000 khách hàng Trung Quốc đặt mua. Leapmotor C01 hiện đang được bán với mức giá dao động từ 180.000 - 270.000 Nhân dân tệ (~ 630 - 945 triệu VNĐ).
Leapmotor C01 là một chiếc sedan cỡ trung có chiều dài 5.050 mm, chiều rộng 1.902 mm, chiều cao 1.509 mm và chiều dài cơ sở 2.930 mm. Thể tích khoang hành lý theo công bố của nhà sản xuất là 496L.
Nhìn tổng thể, Leapmotor C01 giống như một chiếc xe coupe với kiểu dáng thể thao. Tay nắm cửa dạng ẩn và cửa không khung đem đến cho C01 một “body” mượt mà, trơn nhẵn. Nhờ vậy mà chiếc sedan thuần điện có hệ số lực cản không khí khá thấp, chỉ 0,226 Cd. Ngoài ra, các vòm bánh xe của Leapmotor C01 cũng được thiết kế để tối ưu hóa khí động học, để luồng không khí lưu thông mượt mà hơn quanh bộ mâm 19 inch. Khi nhìn từ trên cao xuống, kính lái, cửa sổ trời toàn cảnh và kính chắn gió phía sau trông giống như một mảnh kính cong liền mạch.
.jpg)
Ở bên trong cabin, Leapmotor C01 nổi bật với 3 màn hình nằm độc lập trên mặt táp-lô, bao gồm màn hình LCD 10,25 inch của bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình thông tin giải trí dạng cảm ứng 12,8 inch và màn hình 10,25 inch dành cho hành khách ngồi trên ghế phụ lái. Hơn nữa, màn hình của C01 còn có tính năng ra lệnh bằng giọng nói iFLYTEK 3.5 và nhận dạng khuôn mặt FACE ID. Tiếp đến là 40 ứng dụng đã được cài đặt sẵn trên xe, không cần tải xuống mà chỉ cần “nhấn để sử dụng”. Ngoài ra, phần mềm của xe cũng tương thích với các thiết bị của Oppo và Apple, người dùng có thể sử dụng điện thoại thông minh hoặc đồng hồ thông minh để truy cập một số chức năng của xe như khóa/mở cửa xe từ xa.
Nội thất của Leapmotor C01 mang đến cảm giác sang trọng và cao cấp với ghế bọc da Nappa, có đủ tính năng sưởi, làm mát và massage. Vô lăng 2 chấu và hệ thống âm thanh 12 loa với amply DSP 8 kênh cũng là điểm nhấn bên trong xe.
Sở dĩ Leapmotor C01 bán chạy được như vậy, một phần là nhờ công nghệ CTC (Cell to Chassis) đầu tiên trên thế giới. Công nghệ này sẽ tích hợp khung gầm, gầm xe và bộ pin lại với nhau. Theo nhà sản xuất, so với giải pháp thông thường, CTC cho phép giảm 20% số lượng các bộ phận, giảm 15 kg trọng lượng xe và tăng 14,5% không gian bố trí pin.
Leapmotor C01 được chia thành 5 phiên bản, bao gồm 500 Standard Battery Life, 606 Long Battery Life, 717 Ultra Long Battery Life, 630 Pro Performance và 630 Pro+ High Performance. Trong đó, 3 phiên bản 500 Standard Battery Life, 606 Long Battery Life và 717 Ultra Long Battery Life, C01 được trang bị mô-tơ điện mạnh 200 kW (268 mã lực) cùng mô-men xoắn cực đại 360 Nm.
Còn lại 2 phiên bản 630 Pro Performance và 630 Pro+ High Performance dùng 2 mô-tơ điện với công suất tổng cộng 400 kW (khoảng 536 mã lực) cùng mô-men xoắn cực đại 720 Nm.
Tuỳ theo từng phiên bản mà Leapmotor C01 sẽ mang đến phạm vi hoạt động khác nhau. Cụ thể, phiên bản tiêu chuẩn có thể chạy được 500 km sau khi sạc đầy pin; phiên bản 606 Long Battery Life là 606 km và 717 Ultra Long Battery Life là 717 km. Hai phiên bản 630 Pro và 630 Pro+ sẽ có phạm vi di chuyển 630 km.
Về an toàn, Leapmotor C01 tích hợp 28 cảm biến có độ chính xác cao, 23 tính năng lái tự động và sẽ cho phép người dùng đăng ký hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh NAP. Chưa hết, xe còn có gói công nghệ an toàn chủ động Leapmotor Pilot.
Theo kế hoạch, Leapmotor C01 sẽ chính thức được giao cho khách hàng vào quý III năm nay
T.T (Tuoitrethudo)
