Trang chủ
Tại triển lãm Japan Mobility Show 2023 đang diễn ra tại Nhật Bản, Lexus đã chính thức “vén màn” mẫu xe ý tưởng chạy điện hoàn toàn mới mang tên LF-ZC.
Được định vị trong phân khúc sedan cỡ trung, Lexus LF-ZC Concept có kích thước tương tự BMW i4 và Tesla Model 3. Xe sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.750 x 1.880 x 1.390 mm và chiều dài cơ sở là 2.890mm.
LF-ZC Concept được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ mới dành riêng cho xe điện Lexus. Khung gầm sẽ bao gồm ba mô-đun chính (trước - trung tâm - sau) thay vì được ghép từ hàng trăm miếng kim loại riêng lẻ như thường lệ. Việc cải tiến này không chỉ tạo sự vững chắc cho khung gầm mà còn tiết kiệm tối đa chi phí sản xuất.
Cấu trúc khung gầm mới làm cho xe nhẹ hơn, giúp tăng khả năng vận hành trong một lần sạc.
Theo kế hoạch, bản thương mại của Lexus LF-ZC Concept sẽ được sản xuất trên "dây chuyền lắp ráp tự lái" hiện đại, nơi những chiếc xe được lắp ráp có thể tự động chuyển sang giai đoạn tiếp theo. Điều này cho phép chiếc xe tự lái chỉ với pin, động cơ, lốp xe và các bộ phận đầu cuối không dây ở phần trước, trung tâm và phía sau.
Lexus LF-ZC Concept sở hữu ngoại hình được thiết kế theo ngôn ngữ Provocative Simplicity, rất tối giản nhưng vẫn thời thượng. Hãng xe Nhật cho biết, Lexus LF-ZC Concept có hệ số cản dưới 0,2. Như vậy, đây sẽ là một trong những chiếc xe có tính khí động học tốt nhất hiện nay.
Ngoại hình của Lexus LF-ZC Concept là sự kết hợp giữa sedan và estate, hơi giống Kia EV6 nhưng nằm thấp hơn và không có thuộc tính nào của crossover truyền thống. Xe có mui thấp và vuốt dài về sau theo phong cách Coupe.
Đầu xe nổi bật với cụm đèn pha LED hình móc câu, hai góc cản trước hình tam giác sơn đen tạo điểm nhấn. Bên dưới là khe thoát gió lớn và bộ mâm đa chấu có kích thước 21 inch khá cầu kỳ. Phía sau xe gây ấn tượng với ba dải LED thanh mảnh cùng đồ họa sắc sảo, thu hút, đi cùng cản xe màu đen khá bắt mắt.
Về nội thất, khoang cabin của Lexus LF-ZC Concept khá rộng rãi với nhiều trang bị tiện ích “xịn xò”. Hàng ghế trước của xe được đặt thấp và hướng về phía trước tạo cảm giác thoải mái cho tất cả vị trí ngồi. Sàn xe được thiết kế bằng phẳng hoàn toàn cùng cửa sổ trời toàn cảnh giúp tổng thể khoang lái thêm phần thoáng đãng.
Xe được trang bị vô-lăng hình chữ nhật tích hợp các phím chức năng, đi cùng hai màn hình cảm ứng đặt dọc. Trong đó, màn hình bên trái có chức năng: chuyển số, điều khiển tính năng hỗ trợ người lái ADAS và lựa chọn chế độ lái. Còn màn hình giải trí bên phải làm nhiệm vụ: điều khiển dàn loa, điều hòa và các chức năng AI.
Trước mặt người ngồi ghế phụ là màn hình cảm ứng lớn với các chức năng giải trí, đồ họa bắt mắt.
Lexus LF-ZC Concept được trang bị hệ điều hành "Arene OS" và hệ thống nhận dạng giọng nói có sự hỗ trợ của AI. Hệ thống này sẽ liên tục được cập nhật để mang đến cho người dùng những trải nghiệm thú vị nhất.
Phần lớn khoang cabin được làm từ chất liệu tre. Theo hãng xe nước Nhật, tre được chọn làm vật liệu đặc trưng để thể hiện cho cam kết tái chế hiệu quả các nguồn tài nguyên môi trường có giá trị. Các yếu tố trang trí kết hợp sợi tre và vải sợi dệt sẽ mở ra những hiệu ứng đẹp mắt dưới tác động của ánh sáng.
Thông số chi tiết về khả năng vận hành của xe hiện vẫn chưa được tiết lộ nhưng Lexus cho biết, xe sẽ sử dụng hệ dẫn động 4 bánh Direct4 của hãng và hệ thống lái điện tử (steer-by-wire) tương tự RZ.
Xe cũng sẽ được trang bị cụm pin hiệu suất cao tiên tiến được chế tạo với cấu trúc lăng trụ nhằm tăng phạm vi hoạt động và giảm trọng lượng. Nhờ đó, Lexus LF-ZC có thể đi xa gấp đôi xe điện thông thường, khoảng 1.000 km/sạc.
TH (Tuoitrethudo)
