Trang chủ
Nhằm quản lý chất lượng phương tiện bán tại Malaysia, chính phủ nước này quy định không cho phép nhập khẩu ô tô thuần điện giá dưới 100.000 ringgit (khoảng 520 triệu VNĐ).
Hiện tại, mẫu ô tô điện rẻ nhất tại Malaysia là Neta V có giá bán 99.800 ringgit (520 triệu VNĐ). Nhỉnh hơn một chút là mẫu Ora Good Cat của Great Wall Motors, có giá 139.800 ringgit (728 triệu VNĐ). Trong khi đó, mẫu xe thuần điện rẻ nhất Đông Nam Á là Wuling Air sản xuất tại Indonesia, có giá bán chỉ 395.000 baht (270 triệu VNĐ) tại Thái Lan và 243 triệu rupiah (380 triệu VNĐ) tại Indonesia.
Theo Bộ Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp Malaysia, các mẫu ô tô thuần điện giá dưới 100.000 ringgit (khoảng 520 triệu VNĐ) bị cấm nhập khẩu vào thị trường nước này. Bộ giải thích rằng mức sàn 100.000 ringgit là đã bao gồm phí bảo hiểm nên mẫu Neta V sản xuất tại Trung Quốc mới được phép nhập khẩu và bán với giá dưới 100.000 ringgit.
Bên cạnh đó, Malaysia cũng cấm nhập khẩu xe động cơ đốt trong giá dưới 250.000 ringgit (1,3 tỷ VNĐ). Đây là chính sách đã được chính phủ nước này ban hành từ năm 2012 nhằm thúc đẩy việc sản xuất ô tô nội địa.
Từ năm 2017, Ngân hàng trung ương Malaysia đã bỏ quy định bắt buộc niêm yết giá ô tô phải bao gồm cả phí bảo hiểm.
Về mức giá sàn 100.000 ringgit đối với ô tô thuần điện, Chính phủ Malaysia cho biết đó là cách để kiểm soát loại xe thân thiện với môi trường này. Chính sách này được đưa ra nhằm thúc đẩy người dân sử dụng các phương tiện công cộng, đồng thời thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô tập trung vào hoàn thiện chất lượng sản thay vì chạy theo cuộc đua giá bán.
Giảm ô tô cá nhân trong lưu thông là giảm áp lực về đường sá và chỗ đậu xe, từ đó giảm ô nhiễm môi trường trong đô thị và tăng không gian xanh.
Không chỉ Malaysia mà ở một số quốc gia khác như Thái Lan cũng đang có chính sách hỗ trợ cũng ưu tiên xe thuần điện cao cấp - loại được chính phủ nước này định nghĩa là có dung lượng pin tối thiểu 30kWh.
Xe thuần điện dùng pin trên 30kWh được trợ giá cao hơn - 150.000 baht (103 triệu VNĐ), trong khi với xe dùng pin dưới 30kWh là 70.000 baht (48 triệu VNĐ). Khoản này được tính sau khi ô tô thuần điện đã được miễn thuế nhập khẩu và áp mức thuế tiêu thụ đặc biệt chỉ 2%.
Thái Sơn (Tuoitrethudo)
_result.jpg "Ford báo lỗ hơn 3 tỷ VNĐ với mỗi chiếc ô tô điện bán ra")
.jpg "Omoda 7 ra mắt: Mẫu CUV cỡ C dành cho các")
