Trang chủ
Hiện tại, CX-8 vẫn là một trong những mẫu xe chủ lực về doanh số của Mazda. Do đó, hãng xe Nhật Bản khó có lý do để đột ngột khai tử mẫu SUV 3 hàng ghế này.
Vào năm ngoái, Mazda chính thức xác nhận sẽ ra mắt CX-80 tại thị trường Nhật Bản. Đây là mẫu SUV 3 hàng ghế nằm trong dự án Large products của thương hiệu Nhật Bản này và có kích thước tương tự mẫu xe "đàn anh" CX-8.
Với sự xuất hiện của CX-80, tương lai của CX-8 bị đặt một dấu chấm hỏi. Từ cuối năm 2022, một số tin đồn cho biết CX-8 sẽ bị khai tử để nhường chỗ cho CX-80. Đến tháng 6 năm nay, thông tin này lại có thêm căn cứ khi một vài trang tin ở Nhật Bản hé lộ CX-8 sẽ bị loại bỏ khỏi danh sách xe phân phối ở thị trường quê nhà từ tháng 8 năm nay.
Tuy nhiên, vài ngày trước, Bestcarnew – một trong những tạp chí uy tín về ô tô tại Nhật Bản đã đăng tải thông tin CX-8 sắp có phiên bản nâng cấp mới và sẽ được bán song song với CX-80.
CX-80 sắp ra mắt có trang bị cao cấp, được định vị ở phân khúc SUV tiện cận hạng sang và đắt hơn hẳn so với CX-8. Như vậy, việc Mazda bán song song cả 2 mẫu xe này là điều hợp lý bởi chúng không hề ảnh hưởng đến doanh số của nhau.
Bên cạnh đó, CX-8 hiện vẫn đang có doanh số khá tốt, thậm chí còn lọt top SUV 3 hàng ghế bán chạy nhất tại thị trường quê nhà. Do đó, không có gì lý do gì mà Mazda lại ngừng bán CX-8, tương tự trường hợp của CX-5.
Mazda CX-80 sẽ có thiết kế tương tự với CX-60. Đây là thông tin từng được ông Akira Tamatani, Giám đốc thiết kế của Mazda, tiết lộ trong sự kiện ra mắt CX-60. Trong khi đó, một số nguồn tin rò rỉ cho biết CX-80 sẽ dùng chung động cơ với CX-90. Hiện tại, Mazda CX-90 bán tại Bắc Mỹ có 2 tùy chọn động cơ. Thứ nhất là hệ truyền động mild hybrid với máy xăng 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 3.3L, sản sinh công suất tối đa 340 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Khối động cơ này đi kèm với một mô tơ điện và hộp số tự động 8 cấp.
Thứ hai là hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV), bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.5L kết hợp với mô tơ điện cho tổng công suất 323 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Đi kèm với đó là cụm pin 17,8 kWh và hộp số tự động 8 cấp.
Thái Sơn (Tuoitrethudo)
