McLaren Artura GT4 ra mắt toàn cầu tại Goodwood Festival of Speed 2022

Hệ thống treo và khả năng đánh lái được cải tiến hơn với bề rộng bánh trước được tăng lên. Chiếc xe sử dụng bộ lốp hiệu suất cao từ thương hiệu Pirelli, tạo ra độ bám lớn nhưng ít bị hao mòn hơn trước. Bộ vi sai cơ học chống trượt cầu sau giúp tăng độ bám và hiệu suất, bên cạnh việc cải thiện độ mòn của phanh sau, hiệu suất vận hành và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu so với hệ thống cân bằng điện tử ESP vốn có trên 570S GT4. Giảm xóc và khả năng làm mát phanh cũng đã được tinh chỉnh lại. Các chức năng hỗ trợ lái như hệ thống Chống bó cứng phanh và Kiểm soát độ bám có khả năng điều chỉnh cho từng điều kiện mặt đường.

Artura GT4 được chế tạo với các cấu trúc động cơ thửa riêng để nâng cao hiệu suất, độ bền và khả năng phục vụ trong các điều kiện đua khắc nghiệt. Tất cả các thành phần này đã được đánh giá nghiêm ngặt để đảm bảo rằng chúng đều có tuổi thọ cao hơn.

Các cải tiến về khả năng bảo dưỡng bao gồm nắp capo có thể tháo lắp dễ dàng, pin nhiên liệu dung tích 110L với hai bơm nâng và một bơm chính để tăng độ tin cậy và hiệu suất. Cánh gió sau được lắp đặt vào khung xe sử dụng cơ chế ‘G-Pylon’ mới, cho phép phần thân sau có thể tháo rời mà không cần phải tác động vào cánh gió. Nhằm tối ưu khả năng chịu nhiệt của xe, bộ tản nhiệt vị trí thấp đã được di chuyển vào bên trong, trong khi hệ thống xả vị trí cao hiện chỉ được cố định vào hệ thống vận hành; cùng âm lượng được ghi nhận ở mức 105 dB.

Các đội đua quan tâm đến mẫu Artura GT4 cũng sẽ có thể đặt hàng kèm với một danh sách đầy đủ các tùy chọn để hỗ trợ nhiều môi trường thi đấu khác nhau. Những tùy chọn này bao gồm việc lắp ghế hành khách và dây đai an toàn. Cả hai ghế đều có thể được thay đổi kích cỡ.

Các thiết bị hỗ trợ lái bao gồm hệ thống giám sát áp suất lốp, bộ đo thành tích V-Box và hệ thống phòng ngừa va chạm sử dụng công nghệ radar, gói dữ liệu tích hợp cảm biến độ cao bằng laser, chiết áp van điều tiết và cảm biến phanh công nghệ hồng ngoại. Đối với các cuộc đua thiên về sức bền, McLaren mang đến hệ thống đèn bổ sung cho đường đua ban đêm và chức năng uống nước tiện lợi, trong khi ống nạp nhiên liệu bên trái và bộ nâng khí nén phục vụ cho các nhu cầu khác nhau tại đường pit.

“Artura GT4 là chiếc xe đua thứ 2 được bộ phận Motorsport của McLaren Automotive chế tạo ngay từ đầu. Dựa trên bản thương mại của Artura, chiếc xe thể hiện một bước tiến đáng kể so với đàn anh 570S GT4 trước đây. Bản thân 570S GT4 cũng là một chiếc xe giàu thành tích tại nhiều giải đua trong quá khứ. Với trọng lượng nhẹ hơn, các thuộc tính đánh lái cực kỳ chính xác và độ bền cao – cũng như các lợi thế về khả năng sửa chữa toàn diện cho khối động cơ V6 – Artura GT4 sẽ thiết lập các chuẩn mực mới, như chúng ta đang ghi nhận từ các buổi kiểm định và phát triển.” Ian Morgan, Giám đốc Motorsport, McLaren Automotive

Artura GT4 sẽ ra mắt công chúng toàn cầu tại Goodwood Festival of Speed từ ngày 23 đến 26 tháng 6, nơi du khách có thể chiêm ngưỡng chiếc xe thể hiện khả năng trên đoạn đường đua biểu tượng của Sussex. Người cầm lái chiếc xe là vận động viên của đội đua nhà máy Rob Bell, vốn là tay đua giành chiến thắng tại phân hạng tính giờ vào năm ngoái cùng chiếc McLaren 720S GT3X.

Bộ phận Motorsport của McLaren Automotive sẽ tiếp tục chương trình thử nghiệm và phát triển chuyên sâu trước mùa giải 2023, khi những chiếc xe đầu tiên của khách hàng tham gia thi đấu. Các đội đua có thể đặt hàng mẫu Artura GT4 mới ngay từ bây giờ, thông qua hệ thống bán lẻ của McLaren Motorsport.

NNP (Tuoitrethudo)