Mitsubishi Delica hầm hố như xe tăng sau khi “qua tay” hãng độ Nhật Bản

Mitsubishi Delica là mẫu MPV có kích thước lớn hơn Xpander, ra mắt lần đầu vào năm 2007. Mặc dù đã trải qua một đợt nâng cấp lớn vào năm 2018 nhưng nhìn chung thiết kế của mẫu xe này vẫn bị đánh giá là lạc hậu so với các đối thủ cùng phân khúc. Delica không có doanh số quá tốt tại thị trường quê nhà, nhưng lại là một trong những mẫu xe được các hãng độ ưa chuộng. Mới đây, Kuhl – một xưởng độ nổi tiếng tại Nhật Bản đã ra mắt bản độ Vrarva Orcus dựa trên Mitsubishi Delica D:5, với cảm hứng thiết kế lấy từ xe quân sự.

Để tạo ra bản độ này, Kuhl đã trang bị cho mẫu MPV bộ bodykit với 16 mảnh, bao gồm mặt ca lăng mới, ốp vòm bánh xe, ốp chắn bùn trước/sau và cánh gió nóc. Ngoài ra, hãng độ cũng đã loại bỏ đi logo Mitsubishi ở cả phía trước trước và phía sau, thay thế bằng một biểu tượng hình chữ V cách điệu.

“Dàn chân” của Vrarva Orcus cũng được nâng cấp với bộ la-zăng Vrarva DW01 17 inch mới, đi kèm lốp địa hình Dunlop Grand Trek AT5. Ngoài ra, nếu khách hàng cảm thấy gầm chiếc Delica D:5 quá thấp để off-road, Kuhl sẽ cung cấp tùy chọn nâng gầm thêm 102 mm.

Mặc dù sở hữu ngoại hình hầm hố, thế nhưng động cơ của Vrarva Orca lại khá yếu. Bản độ này không được nâng cấp về khả năng vận hành so với nguyên bản, điều này đồng nghĩa với việc xe vẫn được trang bị cụm máy turbodiesel 2,3L công suất 143 mã lực.