Năm 2019, Toyota vẫn là thương hiệu đứng đầu tại thị trường ô tô Việt Nam

2019 tiếp tục chứng kiến sự vững vàng ngôi đầu của Toyota, bên cạnh đó là sự xuất sắc của Hyundai và nhiều tên tuổi khác. Và mới đây, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã công bố kết quả doanh số trong năm 2019, qua đó mang tới cái nhìn tổng quan về thị trường ô tô Việt Nam năm vừa qua.

Thị trường ô tô Việt Nam 2019 đã để lại nhiều biến động, nhiều pha “lên ngôi” kịch tính từ các tên tuổi mới, sự duy trì ngôi vương của các hãng lớn hay cuộc chiến Nhật – Hàn chưa bao giờ có hồi kết, … Tất cả sẽ được tổng hợp trong bảng xếp hạng doanh số dưới đây.

Bảng xếp hạng các Nhà phân phối ô tô (theo doanh số) trong năm 2019

1. Toyota Việt Nam

Đóng góp tới 3 trên 10 đại diện đứng đầu về doanh số là Vios, Fortuner và Innova với vị trí lần lượt là 1, 8 và 9, không ngạc nhiên khi Toyota Việt Nam tiếp tục duy trì ngôi đầu trong năm 2019. Cụ thể, “tượng đài” ô tô Nhật Bản đã bán ra tổng cộng 78.795 chiếc xe (không bao gồm xe thương mại), chiếm thị phần 21,1%.

2. TC Motor

Kết thúc một năm nảy lửa của “cuộc chiến Hàn – Nhật”, đối thủ đến từ Hàn Quốc là Hyundai (do TC Motor phân phối) cũng không hề kém cạnh với tổng doanh số bán ra đạt mức 69.916 chiếc (không bao gồm xe thương mại) với miếng bánh thị phần 18,6%. Soi chiếu sang báo cáo nói trên, TC Motor vẫn chứng tỏ được vị trí và sự ổn định của bộ đôi Hyundai Accent và Grand i10 với doanh số lần lượt là 19.718 và 18.088 chiếc, xếp thứ 2 và 3.

3. THACO

Xét riêng 3 thương hiệu là KIA, Mazda và Peugeot, kết quả kinh doanh của THACO đã về đích thứ 3 trong cuộc đua với doanh số 66.470 chiếc bán ra, chiếm 17,68% thị phần tổng thị trường trong năm 2019. Kết quả chung cuộc này được đóng góp 1 phần lớn từ “cặp song sát” KIA Cerato và Mazda3 vốn thuộc phân khúc C, hướng tới những khách hàng trẻ trung và hiện đại.

Bảng xếp hạng các Hãng xe ô tô (theo doanh số) trong năm 2019

1. Toyota

Với 63 đại lý trên khắp các tỉnh thành, hình ảnh thương hiệu bền vững và đặc biệt là sự am hiểu thị trường, Toyota đã vững vàng ngôi đầu trong năm 2019 với 78.795 chiếc xe bán ra.

2. Hyundai

Với hơn 58 đại lý tại Việt Nam, tuy kém “gã hàng xóm” Nhật Bản tới gần 10.000 chiếc nhưng Hyundai By TC Motor đã và đang dần khẳng định mình với 69.916 chiếc bán ra trong năm 2019.

3. Honda

Được dẫn dắt bởi “cánh chim đầu đàn” Honda CR-V với mức doanh số 13.337 xe và vị trí thứ 6 trong bảng xếp hạng, hãng xe Nhật Bản đã về đích với vị trí thứ 3 với doanh số 33.102 chiếc, đạt mức tăng trường 22%

4. Mazda

Xếp hạng tại vị trí thứ 4 tiếp tục là một cái tên Nhật Bản với 32.731 chiếc được bán ra. Đặc biệt hơn, kết quả này nhỉnh hơn đúng… 3 chiếc so với con số 32.728 mà Mazda đã làm được trong năm 2018.

5. Ford

Vững vàng trước Cuộc chiến Hàn – Nhật, hãng xe lâu đời đến từ Mỹ tiếp tục cho thấy sự ổn định và chỗ đứng tại thị trường ô tô Việt Nam với doanh số đạt mức 32.175 chiếc trong năm 2019. Tuy đánh mất vị trí đầu tại một số phân khúc nhưng Ford đã chính thức tuyên bố về sự trở lại của “ông vua bán tải” với 13.319 chiếc như một lời khẳng định đanh thép về vị thế của mình.

6. Mitsubishi

Xếp tại vị trí thứ 6 là cái tên không thể bỏ qua – Mitsubishi với chiếc MPV “quốc dân” Xpander. Tổng cộng, hãng xe Nhật Bản đã bán ra 30.642 chiếc với tốc độ tăng trường chưa từng có tiền lệ - 198% tại thị trường Việt Nam. Trong đó, chiếc Mitsubishi Xpander đóng góp tới 2/3 tổng doanh số với hơn 20.000 chiếc.

7. Kia

Sự gồng gánh của bộ đôi Cerato và Morning đã giúp KIA đạt doanh số 30.103 – tăng “nhẹ” 4% so với con số 28.986 chiếc của năm 2018.

8. Suzuki

Nổi bật nhất với chiếc “Mini Cooper Nhật Bản” – Swift, Suzuki xếp thứ 8 trong bảng xếp hạng với tổng doanh số 11.786 chiếc trong năm 2019. Tuy nhiên, mức tăng trưởng của hãng xe Nhật Bản vẫn đạt mức 71% so với năm trước.

Ngoài ra, hai hãng xe là Chevrolet (do Vinfast phân phối) và Isuzu không được xếp hạng so doanh số quá thấp.

Vậy là năm 2019 đã kết thúc với thật nhiều những biến động, những cuộc chiếc căm go giữa các tên tuổi lớn của thị trường ô tô Việt Nam. Bước sang 2020, người tiêu dùng cả nước chắc chắn sẽ kì vọng về nhiều hơn nữa những “cú hích”, những Xpander 2.0 hay đà tăng trưởng vượt bậc của “hãng xe nhà” Vinfast.

Kiều Hoàng (Tuoitrethudo)

XE HAY TV