Ngắm cặp siêu xe Audi R8 Coupe và Spyder 2019 đầy "quyến rũ"

Bên cạnh các sửa đổi về mặt thẩm mỹ, cả Audi R8 Coupe và Spyder 2019 đều được gia tăng sức mạnh từ động cơ V10 5,2 lít, chính xác thì các phiên bản V10 sẽ mạnh hơn 29 mã lực / 10Nm mô-men xoắn, còn bản V10 Performance mạnh thêm 9 mã lực và 20Nm.

Như vậy, Audi R8 V10 hiện có công suất 562 mã lực và 550Nm mô-men xoắn cực đại, cho phép xe tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong 3,4 giây trước khi cán tốc độ tối đa 324 km/h. Trong khi đó, R8 V10 Performance mới mạnh mẽ 611 mã lực và 580Nm mô-men xoắn cực đại, xe có khả năng chạy nước rút từ 0 - 100 km/h trong 3,1 giây, tốc độ tối đa đạt 331 km/h.

Để phù hợp với sức mạnh mới của R8, Audi cũng đã thực hiện một số cải tiến cơ học cho siêu xe R8, ví dụ như nâng cấp hệ thống treo để gia tăng sự ổn định cho thân xe cũng như tính chính xác khi vận hành, hệ thống lái trợ lực và các hệ thống hỗ trợ khác (tùy chọn) đều được hiệu chỉnh để tăng phản hồi và phản ứng nhanh cho xe. Ngoài ra, hệ thống cân bằng điện tử Electronic Stabilization Control đã được cập nhật để tăng hiệu quả phanh.

Theo Audi công bố, R8 2019 có thể phanh từ tốc độ 100 km/h về trạng thái tĩnh 0 km/h trong quãng đường ngắn hơn 1,5 mét so với trước (đối với R8 Performance hàng đầu), hiệu suất phanh từ 200 km/h về 0 km/h cũng được cải thiện bớt 5 mét.

Về diện mạo, bản facelift mới của Audi R8 sở hữu lưới tản nhiệt Singleframe rộng hơn, bộ chia gió phía trước cũng được tái thiết kế và hốc gió đầu xe nay cũng trở nên lớn và thể thao hơn, nắp ca-pô có hai đường gân nổi tạo sự mạnh mẽ. Xe còn có vỏ động cơ ba mảnh mới, nhiều gói nâng cấp kiểu dáng ngoại thất và hai màu sơn mới là xám Kemora Gray và xanh dương Ascari Blue.