Ngắm loạt ảnh thực tế đầu tiên của Toyota GR 86 2022, giá dự kiến chưa đến 700 triệu VNĐ

Sau 2 tháng trình làng thế giới, Toyota GR-86 2022 đã chính thức được giới thiệu tại Mỹ với kế hoạch bán ra từ cuối năm nay. Mẫu xe thể thao nhỏ gọn đến từ Nhật Bản có vẻ khá hấp dẫn trong mắt người tiêu dùng ở Mỹ.

Tương tự như thế hệ đầu tiên, Toyota GR 86 2022 đã được phát triển song song với người anh em sinh đôi Subaru BRZ 2021 (ra mắt từ 5 tháng trước). Hai mẫu xe này có thiết kế gần như giống hệt nhau, chỉ khác ở một vài chi tiết ví dụ như lưới tản nhiệt “Ma trận chức năng” của GR 86 mới khá giống GR Yaris Hatchback, đèn pha LED của GR 86 cũng hơi khác so với BRZ.

Tuy nhiên, nhìn chung thì tổng thể của GR 86 vẫn giống BRZ, đều đẹp mắt và cơ bắp hơn một chút so với thế hệ cũ. Một số chi tiết đáng chú ý khác trên thân xe là cửa gió bên hông mới giúp cải hiện khả năng xử lý và ổn định xe.

Đối với nội thất, hệ thống thông tin giải trí 8 inch trên Toyota GR 86 thế hệ mới đã được bố trí hợp lý hơn, trong khi cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 7 inch có giao diện hiện đại hơn.

Ngoài việc bổ sung nhiều trang bị hiện đại, cabin của Toyota GR 86 vẫn giữ lại một số nét quyến rũ cổ điển, ví dụ như xe vẫn còn vài nút bấm vật lý, núm xoay điều chỉnh và công tắc cung cấp phản hồi xúc giác.

Bên cạnh đó, để đạt được trọng lượng cho 1.270 kg cho GR 86, Toyota đã tận dụng các vật liệu nhẹ như nhôm cho các tấm mái, chắn bùn, nhờ đó, GR 86 mới sẽ cung cấp khả năng xử lý lái tốt hơn nữa so với mẫu xe tiền nhiệm - vốn đã rất nổi tiếng về tính năng động, nhanh nhẹn.

Độ cứng xoắn của xe được cải thiện thêm 50%, có nghĩa là độ ổn định của xe đã được tăng cường, hứa hẹn đem đến cảm giác lái chắc chắn và khỏe hơn cho người cầm vô lăng.

Về truyền động, Toyota GR 86 2022 được trang bị động cơ nạp khí tự nhiên 2.4L 4 xi-lanh tương tự trên Subaru BRZ, nhưng lại cho ra nhiều sức mạnh hơn một chút, với công suất 232 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250Nm. GR 86 mới có thể chạy nước rút từ 0 - 100 km/h trong 6,3 giây, nhanh hơn 1,1 giây so với thế hệ trước.

Hãng xe Nhật cho biết động cơ trên GR 86 mới có phản ứng tốt hơn và cung cấp cảm giác mượt mà, không căng thẳng khi đi từ vòng tua thấp đến cao. Sức mạnh xe vẫn được gửi tới các bánh xe thông qua hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp.

Các phiên bản số tự động của Toyota GR 86 2022 sẽ đi kèm với công nghệ hỗ trợ người lái EyeSight của Subaru, gói này bao gồm các tính năng cảnh báo tiền va chạm, các biện phạm tránh va chạm thứ cấp để giảm thiểu tác động khi xe gặp va chạm, cùng tính năng hỗ trợ cứu hộ khẩn cấp trong trường hợp không may xảy ra tai nạn nghiêm trọng.