Người dùng xe điện ở Trung Quốc khổ sở tìm trạm sạc do nắng nóng kỷ lục kéo dài

Theo Trung tâm Khí hậu quốc gia Trung Quốc (NCC), nước này đã trải qua mùa hè nóng nhất trong 61 năm qua, kể từ khi nước này bắt đầu thu thập dữ liệu về khí tượng. Theo đó, nhiệt độ trung bình từ ngày 1/6-31/8 vừa qua là 22,3 độ C, cao hơn 1,1 độ C so với nhiệt độ cùng kỳ những năm trước và là mức cao nhất kể từ năm 1961.

Cũng theo NCC, số ngày trung bình với nhiệt độ cao nhất từ 35 độ C trở lên trong ngày là 14,3 ngày, mức cao kỷ lục kể từ năm 1961 và nhiều hơn 6,3 ngày so với cùng kỳ của những năm trước. Tổng cộng có 15 trạm ghi nhận nhiệt độ lên tới 44 độ C. Đợt sóng nhiệt lần này ở Trung Quốc được dự đoán sẽ còn tiếp tục kéo dài và cường độ tổng thể vẫn sẽ tiếp tục gia tăng.

Nắng nóng kỷ lục kéo dài đang làm tê liệt nhiều cơ sở sản xuất, kinh doanh, nhà máy thủy điện, ảnh hưởng đến cả cuộc sống của ngươi dân. Người dùng xe điện cũng không ngoại lệ vì các trạm pin bị ngừng hoạt động hoặc hoạt động với năng suất thấp.

State Grid, công ty phân phối điện lớn nhất Trung Quốc, cho biết đã phải giảm lượng điện cung cấp trong giờ cao điểm từ 15h tới 22h hàng ngày tại các điểm sạc xe công cộng ở các tỉnh Chiết Giang, Hồ Bắc, Tứ Xuyên, Hà Nam, thành phố Trùng Khánh. Công ty cũng buộc phải tạm dừng vận hành một số điểm sạc trong các khung giờ cao điểm trên do thiếu điện.

Trước khi xảy ra đợt nắng nóng cực đoan này, việc tìm kiếm một trạm sạc ở Tứ Xuyên và thành phố Trùng Khánh lân cận vốn chỉ mất vài phút. Nhưng nay, người dùng xe điện phải mất tới 2 tiếng đồng hồ vì các hạn chế của chính phủ đối với việc sử dụng điện thương mại. 

Một chủ sở hữu xe Tesla vừa qua đã gửi ảnh chụp màn hình thông tin giải trí trên xe của mình đến MIT Technology Review cho thấy vào ngày 24/8 chỉ có 2 trong số 31 trạm sạc Tesla Supercharger vẫn còn hoạt động.