Những điểm mới “ăn tiền” trên Mitsubishi Xpander 2022

Chỉ sau 3 năm ra mắt thị trường, Mitsubishi Motor Việt Nam đã bán được khoảng 60.000 chiếc Xpander. Với mỗi chiếc xe có chiều dài tổng thể hơn 4,9m, nếu số xe này được xếp thành một hàng thẳng thì chiều dài sẽ lên tới hơn 268 km - tức là hơn quãng đường từ Hà Nội tới Vinh, hoặc từ TP HCM tới Phan Thiết!

Tính trung bình mỗi năm, kết quả kinh doanh của Mitsubishi Xpander đạt 20.000 xe, tức là mỗi ngày có tới hơn 54 chiếc Xpander được giao tới tay khách hàng và cứ mỗi giờ, các nhân viên bán hàng của Mitsubishi sẽ “chốt hợp đồng” được với hơn 2,5 khách hàng.

Đây là một thành tích vô cùng đáng nể, bởi lẽ trong phân khúc MPV 7 chỗ giá rẻ, không phải cái tên nào cũng làm nên chuyện. Bằng chứng là hàng loạt những đối thủ đã phải ngậm ngùi rời bỏ thị trường không kèn không trống, hoặc bị người tiêu dùng “bỏ rơi vào quên lãng” tồn tại trong trạng thái “cho đẹp” dải sản phẩm kinh doanh.

Ngược lại, bài toán của Mitsubishi là phải làm sao duy trì được những điểm mạnh trên Xpander và tìm ra những điểm còn thiếu sót để nâng cấp mẫu MPV 7 chỗ trên phiên bản mới, nhằm tạo ưu thế trước các đối thủ và đề phòng những cái tên mới có thể xuất hiện, tiếp tục dẫn đầu phân khúc trong những năm tiếp theo. Vậy, lựa chọn của Mitsubishi là gì?

Nâng cấp ngoại hình ấn tượng

Điểm mới đầu tiên và dễ thấy nhất trên Mitsubishi Xpander 2022 chính là diện mạo phần đầu xe. “Bộ mặt” của Xpander giờ đây đã trở nên sắc nét, hiện đại, và sang trọng hơn so với thế hệ tiền nhiệm.

Hệ thống đèn chiếu sáng chính dạng LED giờ đây được thiết kế theo dạng hình chữ T - với 3 thấu kính chiếu sáng mỗi bên - vừa giúp gia tăng hiệu quả ánh sáng, đảm bảo tầm quan sát an toàn về đêm; vừa khiến bộ mặt của Xpander 2022 trở nên sắc sảo và hiện đại hơn.

Tọa lạc ở chính giữa là mặt ca-lăng mới, vẫn theo phong cách Dynamic Shield bắt mắt vốn có, nhưng được cấu thành từ 2 thanh nẹp trang trí to đậm, thay vì 3 thanh như trước kia. Phần lưới tản nhiệt bên dưới cũng đã được tái thiết kế, theo kiểu lưới mắt cáo đan chéo đem lại vẻ sang trọng cho mẫu MPV 7 chỗ.

Gầm xe cũng đã đẹp mắt và hiện đại hơn, nhờ tấm cản trước màu xám kim loại được thiết kế lại theo kiểu liền khối, rất ăn nhập cùng bộ đèn phong cách “T-shape”. Ngoài ra, dải đèn demi LED đứt đoạn vẫn được tích hợp đèn xi-nhan báo rẽ, tương tự như thế hệ tiền nhiệm.

Bước sang phần thân xe, người dùng dễ dàng nhận ra Xpander đã được Mitsubishi “kéo chân” - nâng gầm. Dàn chân của Mitsubishi Xpander 2022 đã được làm mới bộ la-zăng, với kích thước 17 inch thiết kế 5 chấu phay 2 màu đẹp mắt.

Tuy nhiên xe vẫn chỉ sở hữu 2 phanh đĩa ở cầu trước, trong khi đó cầu sau tiếp tục sử dụng phanh tang trống tương tự như phiên bản tiền nhiệm. Trên nóc xe vẫn được trang bị ăng ten dạng vây cá mập và cặp gương chiếu hậu hai màu vẫn nằm ở vị trí trên cánh cửa, giúp giảm điểm mù - gia tăng tầm quan sát cho tài xế.

Ở phần đuôi xe, bộ đèn báo phanh cũng đã được cập nhật thiết kế “T-shape” đồng bộ với hệ thống đèn chiếu sáng chính phía trước. Cửa cốp cũng đã được bố trí lại các đường gân để đem lại một tổng thể cơ bắp, khỏe khoắn cho Xpander. Cản dưới gầm sau cũng đã thay đổi để phù hợp với ngôn ngữ thiết kế ở cản trước. Ống xả được giấu phía bên dưới, tăng thêm nét sang trọng cho xe.

Nội thất hiện đại, sang trọng và tiện ích

Bước sang phiên bản 2022, Mitsubishi Xpander mới đã được lột xác hoàn toàn ở bên trong khoang nội thất 2 tông màu. Gọn gàng, chỉn chu, hiện đại và thậm chí còn phảng phất có cả một chút không khí sang trọng toát lên từ cabin của Xpander 2022.

Điểm đáng chú ý nhất, chính là cần phanh tay cơ đã được loại bỏ, giúp không gian xe trở nên thoáng đãng và gọn gàng hơn rất nhiều. Thay vào đó, Xpander 2022 đã được Mitsubishi trang bị phanh tay điện tử đi kèm tính năng tự động giữ phanh Auto Hold. Đây cũng là điểm nâng cấp mà rất nhiều người dùng Xpander đều đang mong muốn.

Ngay ở phía bên trên, ba núm vặn điều hòa đã được thay thế bởi cụm phím điều chỉnh dạng kỹ thuật số, với các cần gạt đẹp mắt đi cùng màn hình báo nhiệt độ hiện đại. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị chế độ “Max cool” với khả năng làm lạnh nhanh rất hữu ích tại thị trường có khí hậu nhiệt đới như Việt Nam.

Tiếp theo, tọa lạc ở chính giữa bảng táp-lô là màn hình thông tin giải trí trung tâm với kích thước đã được nâng cấp từ 7 inch ở thế hệ trước, lên 9 inch và được tích hợp cả các kết nối thông minh Apple CarPlay hay Android Auto. Màn hình này cũng đồng thời có thể hiển thị camera lùi, giúp gia tăng khả năng quan sát phía sau hỗ trợ tài xế.

Vô-lăng của xe đã được nâng cấp thiết kế, gọn gàng và hiện đại hơn rất nhiều. Các phím chức năng được tích hợp lên hai cánh, chứ không còn trống trải như trước. Ở phía sau tay lái, xe vẫn được trang bị 2 đồng hồ cơ báo tốc độ và vòng tua, đi kèm với một màn hình đa thông tin ở chính giữa.