Trang chủ
GT-R Nismo 2022 sẽ chính thức ra mắt tại Nhật Bản vào tháng 10 năm nay. Xe sở hữu màu sơn ngoại thất mới đi kèm các chi tiết bên ngoài làm từ sợi carbon, cùng với đó là hàng loạt các nâng cấp về hiệu suất.
Theo hãng xe Nhật Bản, phiên bản GT-R Nismo mới sẽ tiếp tục hướng tới “trải nghiệm lái đỉnh cao”. Lần đầu tiên ra mắt thị trường cách đây 13 năm, có thể nói GT-R Nismo 2022 sẽ là một trong những biến thể cuối cùng của dòng siêu xe Nissan GT-R đình đám, trước khi chính thức bị dừng sản xuất vào năm 2023.
Về ngoại thất, Nissan GT-R Nismo 2022 sở hữu màu sơn Nismo Steath Gray, được lấy cảm hứng từ các trường đua khác nhau mà mẫu xe này từng xác lập kỷ lục. Khác với những chiếc GT-R khác, phiên bản đặc biệt này có mui xe làm bằng sợi carbon phủ độc quyền của Nismo giúp giảm thiểu 100g trọng lượng.
Xe được trang bị bộ mâm nhôm đúc 20 inch đa chấu của RAYS với điểm nhấn màu đỏ, cùng với đó là các chi tiết bên ngoài cũng được làm mới như viền lưới tản nhiệt, cản trước/sau, ốp sườn, khe hút gió và cánh gió phía sau. Bên cạnh đó, đây cũng là chiếc GT-R đầu tiên mang thiết kế logo mới nhất của Nissan, logo này cũng đã từng xuất hiện trên chiếc crossover chạy điện Ariya.
Ngoài ra, GT-R Nismo 2022 còn được trang bị kẹp phanh hiệu suất cao đến từ Brembo và đĩa phanh gốm carbon to bản có kích thước 410mm ở phía trước và 390mm ở phía sau.
Nội thất trên phiên bản đặc biệt cũng không có nhiều thay đổi so với bản tiêu chuẩn. Khoang cabin khá rộng rãi được phối hai tông màu ghi – đỏ, vô lăng 3 chấu bọc da lộn đem lại cảm giác thể thao. Xe được cung cấp một loạt các tính năng tiêu chuẩn gồm hệ thống điều hòa 2 vùng, ghế bọc da và nỉ có chức năng sưởi, màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và dàn âm thanh Bose cao cấp.
Ẩn bên dưới nắp ca-pô của GT-R Nismo là khối động cơ mã hiệu VR38DETT V6 tăng áp kép, dung tích 3,8 lít, tạo ra công suất tối đa 592 mã lực và mô-men xoắn cực đại 652 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số ly hợp kép 6 cấp độ. Phiên bản đặc biệt sẽ nhận được một loạt các nâng cấp về hiệu suất, với trục cam, bánh đà và vòng piston đều được làm mới. Kết quả là động cơ sẽ có số vòng quay nhanh hơn và turbo giảm được tối đa độ trễ. Mỗi động cơ đều được lắp ráp thủ công bởi các kỹ sư bậc thấy Takumi đi kèm tấm bảng chứng nhận độc quyền.
Ông Hiroshi Tamura - chuyên gia sản phẩm chính của GT-R cho biết: “Chúng tôi thực hiện một cách tiếp cận tổng thể, tìm kiếm hiệu suất chính xác thông qua sự cân bằng tỉ mỉ giữa các thành phần động cơ và cắt giảm tối đa trọng lượng, đồng thời từng bước cải tiến diện mạo của GT-R để mang đến sự cân bằng cuối cùng về sức mạnh, hiệu suất và sự phấn khích cho khách hàng của chúng tôi”.
Nissan GT-R Nismo 2022 cùng một vài phiên bản đặc biệt khác sẽ chính thức ra mắt tại Nhật Bản vào tháng 10 năm nay, giá bán của xe hiện chưa được công bố.
Kỳ Anh (Tuoitrethudo)
