Polestar 3 – đối thủ của Tesla Model X trình làng với động cơ mạnh mẽ 517 mã lực và cụm pin dung lượng “khủng”

Nếu như Polestar 1 là mẫu xe giúp định vị thương hiệu Polestar là một hãng xe điện độc lập thay vì là thương hiệu phụ của Volvo thì Polestar 2 lại giúp hãng xe Thụy Điển được khách hàng biết đến nhiều hơn nhờ vào mức giá dễ tiếp cận. Và mới đây Polestar đã có thêm một bước tiến mới khi cho ra mắt mẫu SUV thuần điện đầu tiên mang tên Polestar 3.

Giống như hai mẫu xe đàn anh Polestar 1 và 2, thiết kế của Polestar 3 mang phong cách sang trọng và tối giản. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha LED dạng hình búa Thor – vị thần sấm sét trong thần thoại Bắc Âu. Đèn hậu dạng LED vuông vức cùng dải LED kéo dài ngang đuôi xe. Các đường nét cơ bắp dập nổi xuất hiện ở nắp ca-pô, hông và đuôi xe. Mâm xe thiết kế đa chấu sơn 2 màu nổi bật, kích cỡ 21 inch ở phía trước và 22 inch ở phía sau. Phần nóc xe vuốt cong kết hợp với cột D ngắn khiến cho xe mang hình dáng giống như một chiếc coupe. Ngoài ra xe còn được trang bị cánh gió nóc cỡ lớn giúp tăng tính thể thao.

Polestar 3 có hệ số cản là 0,29 - một con số không cao nếu như so với với một số mẫu xe điện khác như Mercedes-Benz EQS (0,20), Tesla Model X (0,24) hay BMW iX (0,25). Tuy nhiên, Polestar 3 lại có ưu thế khi đua đường dài nhờ vào cụm pin có dung lượng lớn nhất phân khúc. Cụ thể, xe sở hữu cụm pin 111 kWh, đem lại khả năng vận hành khoảng 483 km sau mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn EPA. Khi sử dụng sạc nhanh DC, mẫu SUV này chỉ cần 30 phút để đạt 80% dung lượng pin. Ngoài ra, xe còn được trang bị tính năng sạc 2 chiều.

Hệ truyền động của Polestar 3 bao gồm 2 mô tơ điện được đặt ở trục trước và trục sau, tổng công suất 489 mã lực và mô-men xoắn 840 Nm. Với sức mạnh này, xe chỉ mất 4,9 giây để hoàn thành cú chạy nước rút 0-96 km/h.