Trang chủ
Việc xuất hiện các biển báo phụ đi kèm biển cấm dừng, đỗ trên các tuyến phố nội đô thường khiến nhiều người điều khiển phương tiện lúng túng trong việc xác định hiệu lực thi hành.
Dù cùng hiển thị các thông số về chiều dài, tuy nhiên bản chất ý nghĩa của biển phụ lại hoàn toàn khác biệt dựa trên quy chuẩn kỹ thuật. Hiểu rõ sự khác nhau giữa biển báo về phạm vi tác dụng và khoảng cách đến đối tượng là yếu tố quan trọng giúp tài xế chủ động trong mọi tình huống di chuyển.
Ý nghĩa của biển phụ chỉ định phạm vi tác dụng S.501
Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT, khi biển cấm dừng và đỗ xe đi kèm với biển phụ có ký hiệu S.501, nội dung hiển thị sẽ biểu thị chiều dài của đoạn đường bị cấm. Đặc điểm nhận diện của loại biển này là các con số về khoảng cách (ví dụ 200, 800 m) thường được đặt giữa hai mũi tên chỉ hướng thẳng đứng.
Trong trường hợp này, hiệu lực của biển báo được tính ngay từ vị trí cắm biển và kéo dài liên tục trên suốt đoạn đường có độ dài tương ứng với con số ghi trên biển. Người lái xe cần lưu ý không được dừng hoặc đỗ phương tiện trong giới hạn phạm vi này để tránh gây cản trở giao thông và bị xử phạt hành chính.
Nhận diện biển phụ khoảng cách đến đối tượng biển báo S.502
Khác với biển S.501, biển phụ S.502 được sử dụng để thông báo về khoảng cách thực tế từ vị trí hiện tại đến nơi hiệu lực của biển chính bắt đầu. Điểm khác biệt lớn nhất về mặt hình ảnh là biển S.502 chỉ hiển thị con số (ví dụ 200 m) mà không có sự xuất hiện của các mũi tên chỉ hướng đi kèm.
Ví dụ, khi thấy biển cấm dừng đỗ đi kèm biển phụ ghi 200 m, tài xế có thể hiểu rằng đoạn đường phía trước vẫn được phép dừng đỗ ngắn hạn. Hiệu lực cấm chỉ chính thức bắt đầu sau khi phương tiện di chuyển thêm đúng quãng đường 200 m tính từ cột mốc đặt biển. Đây là thông tin hỗ trợ giúp lái xe có thời gian quan sát và tìm kiếm vị trí dừng nghỉ phù hợp trước khi vào khu vực bị hạn chế.
Việc hình thành thói quen dành ra vài giây để quan sát và phân tích các biển báo phụ giúp nâng cao tính an toàn và ý thức chấp hành luật lệ giao thông. Việc này không chỉ giúp tài xế tránh được các biên bản vi phạm không đáng có mà còn góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc, duy trì trật tự đô thị tại các tuyến phố đông đúc.
TH (Otoxemay)
Ảnh minh họa: Internet
