Quá tải đơn đặt hàng, hãng phải dừng nhận cọc Honda Civic Type R

Chính thức “chào sân” tại Nhật Bản từ cuối tháng 7, sau 5 tháng ra mắt, Honda Civic Type R dường như vẫn chưa hạ nhiệt. Được mệnh danh là “xe đua đường phố”, Civic Type R luôn nằm trong tầm ngắm của dân mê tốc độ.

Cũng chính vì thế mà lượng người đổ xô đi đặt cọc chiếc hatchback này ngày một lớn, khiến Honda Nhật Bản phải ra thông báo tạm ngừng nhận cọc mẫu xe này từ ngày 19/12/2022. Đồng thời, hãng phải triển khai hình thức bốc thăm, xổ số để quyết định xem khách hàng nào có thể mua Civic Type R mới.

Được biết, Honda Civic Type R 2023 hiện tại đang được lắp ráp tại nhà máy ở Saitama, Nhật Bản, với sản lượng chỉ 400 chiếc một tháng.

Với lượng đơn đặt hàng khủng, tất cả các đại lý của Honda tại thị trường Nhật Bản đều trong tình trạng quá tải. Và hầu như các đại lý đều đã bán hết số lượng xe được hãng phân phối. Theo thông tin từ đại lý, trung bình mỗi tuần sẽ có khoảng 20 khách hàng đặt cọc mẫu xe hiệu suất cao này.

Hiện tại hãng chưa tiết lộ doanh số của Honda Civic Type R 2023 nhưng với lượng đơn đặt hàng khủng kia, nhiều khả năng chiếc xe đã đạt doanh số vượt kỳ vọng của hãng. 

Với việc cung không đủ cầu, khách hàng tại Nhật Bản sẽ phải “dài cổ” đợi xe, thời gian dự kiến sẽ kéo dài đến 2-3 năm. Không những thế, tại Nhật Bản, người mua còn phải ký cam kết không bán lại hoặc xuất khẩu sang nước ngoài trong thời gian 1 năm đầu. Khách hàng sẽ bị cấm giao dịch và làm dịch vụ tại các đại lý Honda trong tương lai nếu vi phạm cam kết trên.

Ở thế hệ mới, Honda Civic Type R 2023 gây ấn tượng với vẻ ngoài mềm mại, thanh lịch hơn hẳn thế hệ tiền nhiệm, hãng xe Nhật Bản không còn chú trọng vào sự hầm hố và cá tính nữa. Điều này được thể hiện rõ nét nhất ở chi tiết mặt ca-lăng. Lưới tản nhiệt Civic Type R mới được thiết kế với các khe gió nhỏ, hốc gió 2 bên là kiểu dọc, mảnh mai. Nắp ca-pô có khe gió thanh mảnh hơn, đồng thời các thanh nẹp cũng được tiết chế lại. Khu vực phía sau nổi bật với cánh lướt gió cỡ lớn và bộ ba ống xả thể thao.