Smart #1: SUV thuần điện sở hữu thiết kế bóng bẩy và nhiều công nghệ hiện đại

#1 là chiếc SUV thuần điện đầu tiên của thương hiệu Smart. Xe sở hữu một ngôn ngữ thiết kế riêng và phong cách thiết kế này sẽ được nhà sản xuất sử dụng xuyên suốt trên các dòng xe Smart trong tương lai.

Mẫu crossover chạy điện này là sản phẩm đầu tiên của Smart sau khi 50% cổ phần của hãng mẹ Daimler được hãng Trung Quốc Geely mua lại.

Smart #1 có thiết kế khá giống với Smart Concept #1 được giới thiệu trong năm ngoái. Chiếc SUV điện vẫn sở hữu ngoại hình kiểu bo tròn trông khá đáng yêu. Phần đầu xe không có sự xuất hiện của lưới tản nhiệt, cụm đèn pha thiết kế vuốt nhọn sắc sảo cũng đem lại một cái nhìn mới cho thương hiệu Smart, vốn có lối thiết kế hơi mang tính cổ điển trước đây.

Nhìn ngang hông xe, có thể nhận thấy Smart #1 được trang bị cửa không khung, tay nắm cửa dạng pop-up (bật lên khi tài xế bấm mở khóa xe). Thêm vào đó là cửa sổ trời toàn cảnh kéo dài hết cỡ có thiết kế kiểu mái lơ lửng trên thân xe.

Thiết kế phần đuôi xe mang phong cách tương tự phần đầu với khi cụm đèn hậu được vuốt nhọn, nối liền với nhau bằng dải đèn LED chạy ngang thân xe.

Smart # 1 có kích thước chỉ tương đương với Mini Countryman, Kia Niro EV nhưng lại là chiếc xe lớn nhất mà Smart từng chế tạo. Cụ thể xe có chiều dài 4.270 mm, rộng 1.820 mm, cao 1.640 mm và trục cơ sở 2.750 mm. Trọng lượng xe 1.820 kg.

Bước vào trong cabin, Smart #1 vẫn “trung thành” với thiết kế của mẫu xe Concept #1. Chiếc SUV thuần điện được trang bị vô lăng đáy phẳng thể thao, phía sau là màn hình hiển thị có kích thước khá khiêm tốn chỉ 9,2 inch và màn hình HUD cỡ 10 inch. Bảng điều khiển trung tâm đặt nổi cao được bao phủ bởi viền trang trí bằng kim loại và hệ thống đèn trang trí bắt mắt. Smart cung cấp cho người ngồi trong xe một màn hình thông tin giải trí 12,8 inch có thể điều khiển hầu hết các chức năng của chiếc xe, bao gồm cả hệ thống điều hòa nhiệt độ.

Cửa sổ trời toàn cảnh cỡ lớn tạo nên một cabin sáng sủa và vô cùng thoáng, tạo hiệu ứng không gian nội thất rộng rãi. Hàng ghế sau cũng có thể được di chuyển lên xuống để thêm không gian để hành lý hoặc không gian để chân phía sau - một tính năng tiện dụng nhưng không phải chiếc xe cùng phân khúc nào cũng có.

Chiếc Smart #1 sẽ có pin 66kWh với phạm vi di chuyển khoảng 420 – 440 km dựa trên chu kỳ WLTP. Tính năng sạc nhanh DC 150kW, giúp chiếc xe sạc pin từ 10% lên 80% chỉ trong 30 phút. Bộ sạc AC 22kW sẽ thực hiện công việc nạp đầy tương tự sau 3 giờ.

Điểm thú vị của Smart #1 nằm ở động cơ. Cụ thể xe sẽ chỉ được cung cấp với một tùy chọn động cơ duy nhất có công suất đạt 268 mã lực và mô-men xoắn 343Nm và hệ thống dẫn động cầu sau. Chiếc SUV thuần điện này có thể đạt tốc độ tối đa là 180 km/h.

#1 là một mẫu xe hoàn toàn mới trong dòng sản phẩm của Smart với sức mạnh, tính năng mới và không gian lớn hơn nhiều so với các mẫu xe cũ như EQ ForTwo và EQ ForFour. Theo đó, giá của chiếc SUV này được dự đoán sẽ có phần nhỉnh một chút, khoảng 45.000 USD (~1 tỷ VNĐ).

Tú Trương (Tuoitrethudo)