Trang chủ
Porsche Taycan đã có màn trình làng thế giới đầy ấn tượng cách đây vài ngày, và bây giờ nó đang là tâm điểm tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Frankfurt 2019.
Được giới thiệu cùng một chiếc xe điện khác cũng cực kỳ quan trọng của Tập đoàn Volkswagen, đó là ID.3, Porsche Taycan cho thấy "ông lớn Đức" nghiêm túc đến mức nào trong tham vọng trở thành kẻ dẫn đầu lĩnh vực xe điện. Dù không công bằng nhưng xét về nhiều mặt, Taycan có thể được cho là một đối thủ của Tesla Model S, nhưng chiếc sedan điện Đức trông tương lai và tiên tiến hơn rất nhiều.
Khám phá chi tiết Taycan Turbo S - Siêu xe chạy điện 750 mã lực của Porsche - tại Frankfurt 2019
Thực tế, Taycan đã từng có bản xem trước ra mắt cách đây bốn năm, cũng tại Frankfurt, đó là chiếc Porsche Mission E concept tuyệt đẹp. Và điều khiến nhiều người bất ngờ chính là các đường nét thiết kế độc đáo của mẫu xe ý tưởng được giữ lại đáng kể cho Taycan bản sản xuất.
Chính vì vậy, Taycan hoàn toàn mới vẫn có cặp đèn pha LED đặc biệt với bốn điểm tách biệt là đèn ngày, bên hông nổi bật với các vòm bánh xe cơ bắp thể thao, đậm chất Porsche. Tất nhiên, Taycan cũng không thể thiếu thanh đèn LED trải dài ở đuôi không khác gì Mission E.
Về thông số kỹ thuật, cho đến nay, Porsche Taycan mới chỉ được công bố bản Turbo và Turbo S. Cả hai đều được trang bị động cơ kép cho công suất 616 mã lực, tuy nhiên, với sự hỗ trợ của bộ tăng áp Overboost, sức mạnh của Taycan Turbo có thể lên tới 671 mã lực / 850Nm, còn Turbo thì mạnh mẽ tới 750 mã lực / 1.050Nm.
Năng lượng của cả hai phiên bản đều đến từ bộ pin lithium-ion 93,4 kWh 800V, có thể sạc từ 0% lên 80% chỉ trong 22,5 phút với ổ sạc 270kW. Với cục pin khổng lồ, Porsche Taycan Turbo có thể hoạt động trong phạm vi khoảng 450 km và Turbo S có thể chạy khoảng 412 km, theo chu kỳ WLTP.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
Theo: Carscoops
.jpg "Range Rover thuần điện lần đầu lộ diện không che chắn")
.jpg)
