Trái với sự kỳ vọng của nhiều “tín đồ” xe thể thao, Nissan GT-R 2025 không có sự thay đổi đáng kể về thiết kế và hiệu suất vận hành. Xem tiếp

Bên cạnh những mẫu siêu xe đắt đỏ, ông Đặng Lê Nguyên Vũ – Chủ tịch Tập đoàn Trung Nguyên cũng đặc biệt ưa thích những mẫu xe JDM, ví dụ như Nissan GT-R hay Datsun 280ZX. Mới đây, ông Vũ lại tiếp tục bổ sung vào bộ sưu tập của mình chiếc Toyota Starlet đời 1984.

Chiếc Nissan GT-R Nismo đầu tiên cập bến Việt Nam thuộc bản Special Edition cao nhất, sở hữu nhiều trang bị đắt giá.

Sau khi ra mắt hồi giữa tháng Một năm nay, Nissan GT-R 2023 đã chính thức được nhận đặt hàng tại thị trường Nhật Bản.

Mới đây, hình ảnh chiếc “siêu xe đường phố” Nissan GT-R R35 Nismo xuất hiện tại một công ty nhập khẩu xe ở Hà Nội đã khiến team mê tốc độ không khỏi trầm trồ.

Trong làng siêu xe thế giới, Nissan GT-R đã từng là mẫu xe thể thao 2 cửa mang đến uy tín và danh tiếng toàn cầu cho thương hiệu Nhật.

Trái ngược với sự mong đợi của khách hàng về một thế hệ hoàn toàn mới, Nissan GT-R 2024 tiếp tục là một bản nâng cấp ngoại hình của GT-R R35.

Sau khi mua 3 chiếc xe JDM hàng hiếm là Acura NSX, Toyota Supra thế hệ thứ 4 và Honda S2000 của một tay chơi xe 8X, Chủ tịch tập đoàn cafe Trung Nguyên đã xuống tiền mua luôn chiếc Nissan GT-R R35.    

Mới đây, một chiếc Nissan GT-R đã bất ngờ xuất hiện trên một tuyến phố trung tâm TP.Hồ Chí Minh. Trên thân xe xuất hiện biểu tượng UN – một chi tiết mang đậm dấu ấn cá nhân của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.

Nissan GT-R 2023 mới đây đã ra mắt với thiết kế không đổi nhưng giá bán tăng nhẹ. Hãng xe cũng cho biết GT-R thế hệ tiếp theo sẽ có phiên bản động cơ điện.

Nissan GT-R 2022 có 3 phiên bản đặc biệt với số lượng xuất xưởng chỉ 100 chiếc trên toàn cầu. Chính vì vậy, hãng xe Nhật Bản sẽ chọn khách bằng hình thức bốc thăm.

Mặc dù Nissan GT-R thế hệ R35 đã có mặt trên thị trường hơn một thập kỷ nhưng hãng xe Nhật Bản cũng không hề gặp khó khăn khi bán phiên bản hiệu suất cao GT-R Nismo 2022.

Bộ bodykit mạnh mẽ trên chiếc Nissan Almera này khiến nhiều người nghĩ ngay đến bộ bodykit thể thao của Honda Civic Type-R và Nissan GT-R R35.

Trong khi thiết kế ngoại thất được làm mới hoàn toàn và nội thất cũng được "lột xác" thì hệ truyền động của Nissan GT-R tiếp theo lại không có thay đổi gì. Chiếc xe thể thao Nhật vẫn dùng động cơ V6 3.8L như hiện tại.

Không những được "lên đời" bodykit thể thao của phiên bản Nismo, chiếc Nissan GT-R này còn được nâng cấp khối động cơ tăng áp kép V6 3.8L để mạnh tới 700 mã lực, tăng đáng kể so với mức công suất 479 mã lực của xe tiêu chuẩn.