Dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông khó có thể vận hành đúng hẹn như Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cam kết mới đây.  Xem tiếp

Robot đào hầm đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị Nhổn- Ga Hà Nội đã cập cảng Hoàng Diệu, Hải Phòng vào cuối tháng 10 vừa qua.    

Sáng sớm nay, 18/10, con tàu chở đoàn tàu đầu tuyến của tuyến đường sắt đô thị Nhổn- ga Hà Nội đã cập cảng Đình Vũ- Hải Phòng. Như vậy, đoàn tàu đầu tiên về nước sớm hơn dự kiến một tuần.

Tại tờ trình Chính phủ thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt đô thị TP Hà Nội “tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc”, UBND TP Hà Nội cho biết, dự án sẽ được triển khai bằng nguồn vốn ngân sách của thành phố với 65.400 tỷ đồng.    

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thông tin, dự kiến, đầu quý 4/2020, đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt Nhổn- Ga Hà Nội sẽ về Hà Nội.

Mỗi tuyến đường sắt đô thị được làm theo một công nghệ khác nhau, do các nước tài trợ vốn ODA khác nhau nên khó có thể đồng bộ hóa hệ thống đường sắt đô thị trên cùng một địa bàn hay cả nước. 

Dự kiến, đoạn tuyến trên cao của tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội sẽ đưa vào khai thác trước vào tháng 4/2021 nhưng mốc tiến độ này đang bị đe dọa do nguồn vốn bị chậm.     

Dự kiến, Công ty Đường sắt Hà Nội sẽ mở thêm một đợt tuyển dụng nữa để tuyển đủ số lái tàu cho tuyến đường sắt đô thị Nhổn- Ga Hà Nội.  

“Với thông tin tổng thầu dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh – Hà Đông yêu cầu 50 triệu USD để vận hành thì chúng tôi đề nghị thực hiện theo các quy định hợp đồng…” – Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Ngọc Đông nói.

Dự kiến, trong quý IV-2020, robot đào hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội sẽ từ Đức về Việt Nam.

Để phục vụ thi công gói thầu CP03 dự án đường sắt đô thị Nhổn- Ga Hà Nội, 32 xe bồn chở bê tông của Công ty Sungshin Vina sẽ được đi vào các tuyến phố trong ngày. 

Theo tiến độ, tháng 8/2020 sẽ hoàn thành toàn bộ các nhà ga trên cao của dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội. 

Hơn 100 chuyên gia của Trung Quốc tại dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông không thể trở lại Việt Nam làm việc theo dự định bởi dịch viêm phổi cấp Vũ Hán.

Từ khi khởi công vào năm 2011 đến nay, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông đã nhận được rất nhiều sự quan tâm, ủng hộ và chờ đón của người dân Hà Nội. Bởi tới đây, khi tuyến đường sắt này đi vào hoạt động sẽ góp phần giúp môi trường Thủ đô  trở nên trong sạch hơn, người dân đi lại thuận...

13 đoàn tàu của dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông vừa được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp Giấy chứng nhận kiểm định tạm thời.