Theo thông tin rò rỉ từ Hàn Quốc, Kia Sportage thế hệ thứ 6 dự kiến sẽ ra mắt vào quý III năm 2027 và chỉ sử dụng hệ truyền động hybrid, loại bỏ hoàn toàn các phiên bản động cơ đốt trong truyền thống.   Xem tiếp

Porsche gây chú ý khi công bố kế hoạch phát triển một mẫu SUV chạy xăng thay thế Macan, đồng thời khẳng định duy trì động cơ đốt trong trong chiến lược dài hạn.  

Top 10 mẫu xe bán chạy tháng 2 có sự biến động đáng kể, chủ yếu diễn ra ở nhóm ô tô dùng động cơ đốt trong. Đáng chú ý, những mẫu xe ăn khách của các hãng Hàn Quốc như Hyundai Accent, Hyundai Santa Fe hay Kia Seltos, Kia K3 đều không góp mặt.  

Thời gian gần đây, hàng loạt “ông lớn” trong ngành công nghiệp ô tô bất ngờ tuyên bố tái đầu tư vào phát triển động cơ đốt trong thay vì dồn toàn lực cho xe điện.

Xe điện hiện đang trở thành xu thế và chỉ trong vài năm gần đây, thị trường ô tô Trung Quốc đã chuyển hướng từ xe dùng động cơ đốt trong sang các loại xe điện, hybrid và hybrid sạc điện. 

Mới đây, Hiệp hội tài xế xe điện toàn cầu Global EV Alliance đã tiến hành khảo sát hơn 23.000 chủ xe điện đến từ 18 quốc gia khác nhau. 

Các mẫu xe điện luôn có công suất và khả năng tăng tốc ấn tượng hơn hẳn những đối thủ động cơ đốt trong. Song hành với đó, độ bền và khả năng chịu tải luôn là thử thách đối với những bộ lốp cho xe điện. Hankook iON evo - dòng sản phẩm lốp chuyên biệt dành cho xe thuần điện - chính là câu trả lời...

Porsche đang điều chỉnh chiến lược sản xuất xe điện của mình để ứng phó với việc doanh số bán xe Taycan sụt giảm và nhu cầu ngày càng tăng đối với dòng xe chạy động cơ đốt trong truyền thống và xe hybrid.

Thương hiệu Rolls-Royce có kế hoạch ngừng sản xuất các mẫu xe dùng động cơ đốt trong sau năm 2031 và sẽ tập trung vào xe điện.

So với phiên bản sử dụng động cơ đốt trong, thiết kế nội thất của Hyundai Creta chạy điện không có quá nhiều khác biệt lớn. Thay đổi rõ ràng nhất là vô lăng có kiểu dáng mới.

Nghiên cứu của iSeeCars mới đây cho thấy, ô tô điện có tỷ lệ mất giá nhanh hơn so với các dòng ô tô dùng động cơ đốt trong, chạy bằng xăng, dầu và xe hybrid sau khoảng 3 năm sử dụng.  

Mercedes muốn hợp nhất hai dòng xe chủ lực S-Class và EQS thành một dòng xe duy nhất trong tương lai. Dự kiến ​​S-Class thế hệ thứ tám sẽ ra mắt vào năm 2030, cung cấp tùy chọn hệ truyền động ICE và cả EV.

Nguồn cung dư thừa lớn buộc các công ty cung cấp phụ tùng Thái Lan và các nhà sản xuất ô tô động cơ đốt trong Nhật Bản phải cắt giảm sản lượng hoặc đóng cửa.

Mới đây, Suzuki đã giới thiệu phiên bản đặc biệt của mẫu SUV cỡ nhỏ Jimny mang tên Horizon. 

Do doanh số xe điện không đạt được kỳ vọng, Mercedes-Benz đang quay lại đầu tư lớn vào mảng động cơ đốt trong.