Mazda CX-5 thế hệ thứ ba sẽ tiếp tục mở rộng sự hiện diện tại Đông Nam Á, khi chính thức trình làng tại Malaysia vào ngày 8/10/2026. Xem tiếp

Cuộc cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ C đang ngày càng quyết liệt khi khoảng cách về giá giữa xe xăng và xe điện liên tục được thu hẹp. 

SUV/CUV cỡ C tiếp tục là một trong những phân khúc có sức cạnh tranh lớn nhất tại thị trường ô tô Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2026. 

Mazda CX-5 thế hệ mới vừa đạt chứng nhận an toàn 5 sao của ANCAP, đồng thời thiết lập mức điểm cao nhất từ trước đến nay ở hạng mục bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương. 

Mazda CX-5 thế hệ thứ ba đang có khởi đầu thuận lợi tại thị trường Nhật Bản khi ghi nhận hơn 10.000 đơn đặt hàng chỉ sau một tháng mở bán. 

Trong nhiều năm qua, Mazda là một trong số ít hãng xe duy trì quan điểm thận trọng với xu hướng màn hình cảm ứng cỡ lớn trên ô tô. 

Mazda vừa chính thức ra mắt thế hệ thứ ba của dòng SUV ăn khách CX-5 tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Kuala Lumpur (KLIMS) 2026. Đây là bước chuyển mình quan trọng của mẫu xe này sau gần một năm ra mắt toàn cầu. 

Thị trường ô tô Việt Nam vừa khép lại quý I/2026 với những biến động đầy bất ngờ, phản ánh sự thay đổi lớn trong thị hiếu của người tiêu dùng.

Bên cạnh Ford Mustang Mach-E, mới đây Ford cũng thông báo điều chỉnh giá niêm yết của mẫu SUV cỡ C Territory tại Việt Nam.

Thị trường ô tô Việt Nam vừa đón nhận thêm một tân binh nặng ký trong phân khúc SUV cỡ C khi Geely chính thức giới thiệu mẫu xe Hybrid cắm sạc (PHEV) EX5-EM-i. 

Bước sang thế hệ thứ ba, mẫu crossover của nhà Mazda không chỉ khắc phục những điểm yếu về không gian mà còn được nâng cấp hệ thống điều khiển trong cabin.

Toyota vừa chính thức trình làng mẫu Toyota Harrier 2.5 HEV 2026 tại thị trường Đông Nam Á với nhiều nâng cấp đáng giá về hiệu suất và công nghệ an toàn.

Trong bối cảnh thị trường xe toàn cầu đang bị cuốn vào làn sóng thuần điện, Mazda một lần nữa khẳng định lối đi riêng biệt và đầy bản sắc của mình. 

Sau bao ngày chờ đợi, "át chủ bài" của Mazda đã chính thức bước vào giai đoạn thương mại hóa. 

Hãng xe Nhật Bản vừa chính thức thay đổi tư duy thiết kế khoang lái khi loại bỏ cụm điều khiển vật lý để ưu tiên tính linh hoạt.