Thời điểm cuối năm, các hãng xe thi nhau chạy chương trình khuyến mãi nhằm kích cầu doanh số, trong đó, những mẫu xe thuộc phân khúc sedan cỡ B cũng được ưu đãi mạnh tay. Xem tiếp

Trung Quốc đang có những bước phát triển thần tốc trong lĩnh vực ô tô. Điều đó được thể hiện qua doanh số của các hãng xe trong tháng 8 vừa qua.  

Theo một số nguồn tin, kể từ tháng 9/2023, VinFast sẽ không còn công bố doanh số bán hàng tại Việt Nam hàng tháng.

Sedan vẫn luôn là dòng xe được nhiều người ưa chuộng bởi thiết kế nhỏ gọn và dễ dàng di chuyển. Tuy vài năm trở lại đây, sedan đã bị xu hướng xe gầm cao lấn lướt nhưng tại Việt Nam nó vẫn có chỗ đứng vững chắc trong lòng một bộ phận khách hàng. 

Mới đây, Công ty Honda Việt Nam (HVN) thông báo doanh số bán lẻ mảng kinh doanh xe máy & ô tô trong tháng 8/2023.

Với 12.269 xe được bán ra sau 8 tháng đầu năm, Mitsubishi Xpander tiếp tục củng cố ngôi vị “ông hoàng” doanh số toàn thị trường ô tô Việt Nam.

BYD Atto 3 hiện là mẫu xe điện bán chạy nhất tại Thái Lan. Đáng chú ý, chỉ riêng doanh số tích lũy của Atto 3 trong 8 tháng đầu năm 2023 đã vượt quá tổng số xe điện bán ra trong 3 năm qua tại thị trường này.

Doanh số Toyota tăng mạnh được thúc đẩy bởi nhu cầu cao của khách hàng toàn thế giới về xe hybrid và tình trạng khan hiếm linh kiện đã được giải quyết.

Tập đoàn Chery công bố doanh số ấn tượng với 171.262 xe được bán ra chỉ trong tháng 8, tăng 20,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây cũng là tháng thứ 2 liên tiếp, Chery ghi nhận doanh số vượt 150.000 xe.

Cùng với việc công bố kết quả doanh số toàn cầu của mình, vừa qua, hãng xe Hàn Quốc - Kia cũng thông báo kế hoạch ra mắt phiên bản facelift của mẫu K5 và Carnival.

Theo báo cáo của BMI Research, doanh số bán xe điện tại thị trường Việt Nam trong năm nay dự kiến tăng ít nhất gấp đôi so với năm 2022.

BYD cho biết lợi nhuận nửa đầu năm của hãng đã tăng 204,7% với doanh số kỷ lục và giữ “ngôi vương” trong top những hãng xe bán chạy nhất Trung Quốc.

Nissan đang hướng tới mục tiêu điện hóa, do đó, một mẫu SUV động cơ đốt trong cỡ trung như Terra đã không còn được ưu ái phát triển. Bên cạnh đó, việc Terra có doanh số thấp tại nhiều quốc gia đã khiến hãng không còn muốn duy trì dòng xe này.

Dự báo của các chuyên gia cho thấy, xe hybrid vẫn có tiềm năng phát triển trong vài năm tới do nhiều người dùng vẫn chưa sẵn sàng để chuyển sang xe thuần điện.

Lần đầu tiên trong lịch sử, hãng xe điện BYD của Trung Quốc đã góp mặt trong top 10 tập đoàn ô tô có doanh thu cao nhất thế giới.