Thời gian gần đây, nhiều nhà cung cấp vật liệu pin lithium tại Trung Quốc đã đồng loạt thông báo tăng giá bán. Xem tiếp

Công ty Cổ phần Đầu tư Khoa học Công nghệ SOLUNI vừa công bố một kết quả thử nghiệm gây chú ý trong ngành phòng cháy chữa cháy.

Các kim loại hiếm như niken, coban, mangan và lithium vốn là thành phần cốt lõi trong pin xe điện nay hoàn toàn có thể được thu hồi gần như triệt để nhờ công nghệ và tiêu chuẩn mới mà Trung Quốc vừa ban hành.

Đại diện Hà Nội metro cho biết, công ty chưa có chủ trương cấm người dân mang xe đạp gấp có sử dụng pin Lithium lên tàu Cát Linh - Hà Đông, thông tin này phát sinh do sự hiểu nhầm của nhân viên. 

Các nhà nghiên cứu tại Viện Khoa học và Công nghệ Daegu Gyeongbuk (DGIST) ở Hàn Quốc đã phát triển một loại pin kim loại lithium sử dụng "chất điện phân polymer rắn ba lớp" giúp tăng cường đáng kể khả năng an toàn khi cháy nổ và kéo dài tuổi thọ pin.

Nghiên cứu của BloombergNEF cho thấy, giá pin lithium-ion gần đây đã giảm mạnh. Đây được coi là lần giảm sâu nhất trong vòng 7 năm qua. 

Sở hữu kiểu dáng nhỏ gọn, nhanh chóng cùng mức giá phải chăng, xe đạp điện là phương tiện mà không ít các gia đình lựa chọn sử dụng hàng ngày. 

Lexus RZ 450e dành cho thị trường Malaysia được trang bị pin lithium-ion 71,4 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động tối đa 440 km.

Pin lithium-ion rất cần thiết cho các thiết bị điện từ điện thoại đến ô tô điện. Tuy nhiên, chúng chứa các vật liệu dễ cháy, kết hợp với năng lượng mà chúng lưu trữ, có thể khiến chúng dễ bắt lửa khi tiếp xúc với nhiệt và có khả năng phát thải ra các chất độc hại.

Các nhà nghiên cứu của Đại học Chung-Ang ở Hàn Quốc tuyên bố đã đạt được bước đột phá lớn về thời gian sạc và mức độ an toàn của pin lithium-ion (Li-ion).

Trong khuôn khổ sự kiện Zeekr Power Day, Zeekr - thương hiệu con của Geely đã ra mắt pin lithium sắt phốt phát (LFP) tự phát triển với tên gọi Golden Brick. 

Theo Technode Global - tờ báo hàng đầu về công nghệ và đổi mới sáng tạo của Singapore, pin lithium-ion sử dụng trên những chiếc xe điện như VinFast hiện nay được đánh giá là rất an toàn. 

Tùy chọn pin thể rắn trên Nio ES6 có mật độ năng lượng vượt trội so với pin lithium-ion thông thường, cung cấp quãng đường di chuyển lên tới 930 km với một lần sạc đầy.

Theo một số báo cáo, nguồn cung pin lithium có thể không đủ để đáp ứng nhu cầu sản xuất pin xe điện do sự chậm trễ về cấp phép khai thác mỏ, thiếu hụt nhân công và lạm phát.

Toyota xác nhận sẽ tung ra loại pin lithium-ion mangan niken coban đậm đặc năng lượng hơn, bền hơn trong những năm tới và Toyota Crown EV sẽ là một trong những mẫu xe được trang bị loại pin này.