BYD đang đẩy nhanh chiến lược quốc tế hóa khi đặt mục tiêu đưa lượng xe xuất khẩu vượt 2,5 triệu chiếc vào năm 2027, cao hơn đáng kể so với dự kiến năm nay.  Xem tiếp

Thị trường ô tô điện hóa năm 2025 ghi nhận sự thống trị áp đảo của Trung Quốc trên mọi mặt từ quy mô sản xuất, thị phần pin cho đến hoạt động xuất khẩu.

BYD tiếp tục dẫn đầu doanh số xe du lịch Trung Quốc trong tháng 8/2026 với hơn 433.000 xe bán ra, trong khi sản lượng xuất khẩu đã tiến sát Chery.

Năm 2026, Hyundai Thành Công dự kiến xuất khẩu 15.280 xe và linh kiện, trong đó có hơn 10.000 xe thành phẩm. Việc bổ sung các thị trường mới cũng đưa hoạt động xuất khẩu của doanh nghiệp từ phạm vi châu Á sang châu Mỹ và châu Đại Dương.

Trong hai ngày 20-21/7, 2 tàu vận tải quốc tế Sea Patris và Silver Queen đã cập cảng Hải Phòng, đưa hơn 5.000 xe ô tô điện VinFast tới các thị trường châu Âu và khu vực. 

Mitsubishi vừa giới thiệu Xforce HEV tại thị trường Đông Nam Á, đánh dấu lần đầu tiên hãng phân phối một mẫu xe hybrid tại "quốc gia vạn đảo". 

Tập đoàn Toyota vừa thông báo kế hoạch cắt giảm khoảng 83.000 xe sản xuất dành cho thị trường nước ngoài từ nay đến tháng 11/2026, trong bối cảnh xung đột tại Iran tiếp tục leo thang và hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz gần như bị đình trệ.

Mới đây, thị trường xe máy điện tại Nhật Bản chính thức đón nhận sự góp mặt của Honda ICON e:, một mẫu xe chiến lược được nhập khẩu nguyên chiếc từ Việt Nam. 

Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang bước vào một giai đoạn điều chỉnh quan trọng khi sức mua tại thị trường nội địa có dấu hiệu chậm lại. 

Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang chứng kiến sự phân hóa rõ rệt giữa xuất khẩu và nhập khẩu. 

Theo kế hoạch, Nissan sẽ bắt đầu xuất khẩu xe điện sản xuất tại Trung Quốc sang các thị trường Đông Nam Á và Trung Đông kể từ năm 2026. 

Dù được định vị là mẫu SUV điện giá rẻ tại Trung Quốc, Toyota bZ3X lại khiến nhiều người bất ngờ khi có giá bán cao ngất ngưởng tại Ethiopia, thị trường quốc tế đầu tiên đón nhận mẫu xe này.

Volkswagen Malaysia vừa hé lộ kế hoạch lắp ráp các mẫu xe hybrid và thuần điện (BEV) để xuất khẩu sang các nước Đông Nam Á, bao gồm Việt Nam. 

Sau nhiều năm tăng trưởng mạnh mẽ và chiếm lĩnh thị trường toàn cầu, xe điện Trung Quốc đang đối mặt với bước ngoặt mới. 

Không chỉ lắp ráp, sản xuất xe tại Việt Nam, mà Thaco, Hyundai Thành Công và VinFast còn xuất khẩu xe ra nước ngoài, góp phần đưa thương hiệu ô tô Việt Nam ra biển lớn.