Trang chủ
Skoda Slavia phiên bản nâng cấp 2027 vừa được đưa vào dây chuyền sản xuất, lắp ráp hàng loạt. Động thái này diễn ra không lâu sau màn ra mắt toàn cầu của mẫu xe vào tháng 8 vừa qua.
Theo lộ trình công bố, thương hiệu ô tô Séc sẽ chính thức niêm yết mức giá và phân phối Slavia 2027 tới tay người tiêu dùng từ ngày 6/10, trước khi mở rộng thị trường sang các quốc gia khác, bao gồm cả Việt Nam.
Theo Skoda, phiên bản mới được phát triển dựa trên nền tảng của Slavia hiện hành, nhưng được điều chỉnh ở nhiều hạng mục nhằm tăng tiện nghi, bổ sung công nghệ và cải thiện tính thực dụng.
Kể từ khi xuất hiện tại Ấn Độ, Skoda Slavia đã đạt doanh số gần 80.000 xe. Hãng cho biết mẫu sedan này hiện chiếm gần 30% thị phần trong phân khúc, qua đó trở thành một trong những sản phẩm quan trọng tại thị trường này.
Ở phiên bản mới, Skoda tập trung thay đổi phần đầu xe nhằm tạo diện mạo hiện đại hơn. Lưới tản nhiệt được thiết kế lại với kiểu dáng gọn gàng, đặt giữa cụm đèn pha mới. Cản trước cũng được làm mới, kết hợp các hốc hút gió có tạo hình riêng và cụm đèn sương mù mới.
Một số chi tiết mạ chrome kích thước lớn được bổ sung ở khu vực cản trước, tạo điểm nhận diện cho Slavia 2026. Trong khi đó, thiết kế hai bên thân xe cơ bản được giữ lại, nhưng bộ mâm đúc có kiểu dáng mới.
Phía đuôi xe không thay đổi quá nhiều về tổng thể. Đáng chú ý, cụm đèn hậu được tích hợp đèn báo rẽ tuần tự, góp phần bổ sung thêm trang bị cho phiên bản nâng cấp.
Tại Ấn Độ, khách hàng có thể lựa chọn tổng cộng 10 màu sơn ngoại thất. Trong số này có hai màu mới là Arctic Silver và Cappuccino Beige. Tùy phiên bản, xe có thể được phối màu thân xe theo cấu hình hai tông màu.
Phiên bản cao cấp Monte Carlo được phân biệt bằng loạt chi tiết ngoại thất mang phong cách thể thao như: mâm hợp kim sơn đen, cùm phanh màu đỏ, các chi tiết trang trí riêng trên lưới tản nhiệt, logo đặt tại chắn bùn và cánh gió nhỏ ở phần mép cốp. Khoang nội thất của bản này có tông đen chủ đạo, kết hợp các điểm nhấn màu đỏ. Những thay đổi trên giúp Monte Carlo có diện mạo khác biệt so với các phiên bản còn lại mà không làm thay đổi đáng kể hình dáng tổng thể của Slavia.
Bên trong cabin của Slavia 2027, Skoda giữ lại cách bố trí bảng táp-lô quen thuộc nhưng bổ sung nhiều trang bị công nghệ. Hệ thống giải trí trung tâm cũng được nâng cấp với màn hình cảm ứng 10,1 inch. Điểm đáng chú ý là hệ thống này tích hợp trợ lý AI do Google Cloud cung cấp, cho phép người dùng thực hiện một số thao tác bằng giọng nói như điều khiển nhạc, cuộc gọi hoặc hệ thống điều hòa.
Ngoài ra, xe còn được bổ sung camera quan sát 360 độ và ghế sau có chức năng massage. Theo Skoda, Slavia mới là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc sedan hạng B tại thị trường Ấn Độ được trang bị ghế massage cho hàng ghế sau.
Tuy nhiên, hệ thống hỗ trợ lái nâng cao ADAS vẫn chưa xuất hiện trên Slavia 2027. Đây có thể là một trong những điểm khiến mẫu xe gặp bất lợi khi cạnh tranh với các đối thủ ngày càng được bổ sung nhiều công nghệ hỗ trợ người lái.
Về vận hành, Skoda Slavia 2027 tiếp tục duy trì hai tùy chọn động cơ TSI quen thuộc. Phiên bản động cơ 1.0L cho công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 178 Nm, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 8 cấp mới được trang bị để thay thế cho loại 6 cấp trước đây.
Đối với phiên bản dung tích 1.5L cao cấp hơn, xe đạt công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp DSG. Phiên bản 1.5L cũng được nâng cấp hệ thống phanh đĩa cho hai bánh sau thay cho dạng phanh tang trống ở thế hệ cũ.
Sau khi mở bán tại Ấn Độ, Skoda Slavia 2027 dự kiến tiếp tục được giới thiệu tại một số thị trường khác, trong đó có Việt Nam.
Tại phân khúc sedan hạng B, mẫu xe này sẽ cạnh tranh với Hyundai Accent, Honda City và Volkswagen Virtus. Nếu được đưa về Việt Nam, những nâng cấp về công nghệ, tiện nghi và hộp số sẽ là những điểm đáng chú ý bên cạnh thiết kế vốn đã quen thuộc của Slavia.
TH (Otoxemay)
