Hyundai Elantra thế hệ thứ 8 ra mắt: Thiết kế mới, bổ sung AI và nâng cấp công nghệ hỗ trợ lái

Hyundai vừa giới thiệu Elantra (Avante tại Hàn Quốc) thế hệ thứ 8 tại Triển lãm Busan Mobility Show 2026. So với thế hệ tiền nhiệm, mẫu sedan hạng C được thay đổi về thiết kế, mở rộng kích thước, đồng thời bổ sung nền tảng giải trí mới, trợ lý AI và nhiều tính năng hỗ trợ lái.

Hyundai Avante thế hệ thứ 8, tên gọi Elantra tại nhiều thị trường quốc tế, vừa chính thức ra mắt tại Hàn Quốc. Đây là lần thay đổi thế hệ đầu tiên của mẫu sedan hạng C này kể từ năm 2020.

Theo Hyundai, Elantra mới được phát triển theo định hướng xe định nghĩa bằng phần mềm (Software Defined Vehicle - SDV), với trọng tâm là khả năng cập nhật phần mềm và mở rộng các tính năng số.

Thiết kế thay đổi theo hướng góc cạnh hơn

Elantra thế hệ mới áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Art of Steel” với nhiều đường nét dứt khoát hơn so với trước.

Phần đầu xe nổi bật với dải đèn định vị ban ngày hình chữ H kết hợp cụm đèn LED mảnh. Mui xe kéo dài, tay nắm cửa dạng ẩn và bộ mâm hợp kim 18 inch là những điểm mới ở thân xe.

Ở phía sau, cụm đèn hậu được thiết kế lại theo dạng liền mạch, kết hợp đèn phanh đặt dọc và cánh gió tích hợp trên nắp khoang hành lý.

So với đời cũ, Elantra mới có chiều dài tăng thêm 55 mm, đạt 4.765 mm; chiều rộng tăng 30 mm lên 1.855 mm; chiều dài cơ sở tăng 30 mm, đạt 2.750 mm. Những thay đổi này giúp không gian cabin được cải thiện.

Nội thất bổ sung nền tảng Android Automotive và trợ lý AI

Khoang lái được thiết kế lại với bảng táp-lô hướng về phía người lái.

Tùy phiên bản, xe sử dụng màn hình trung tâm kích thước 12,9 hoặc 14,6 inch. Hệ thống thông tin giải trí Pleos Connect hoạt động trên nền tảng Android Automotive, cho phép tải thêm ứng dụng thông qua Pleos App Market.

Hyundai cũng tích hợp trợ lý ảo Gleo AI sử dụng mô hình ngôn ngữ lớn (LLM). Ngoài ra, xe có thêm chế độ Stay Mode, cho phép hệ thống điều hòa và giải trí tiếp tục hoạt động khi xe dừng.

Có hai lựa chọn động cơ

Elantra thế hệ mới được giới thiệu với hai cấu hình truyền động.

Phiên bản sử dụng động cơ xăng 2.0L có công suất tối đa 149 mã lực.

Trong khi đó, bản hybrid kết hợp động cơ 1.6L với mô-tơ điện, cho tổng công suất 157 mã lực. Hệ thống hybrid được bổ sung chức năng quản lý năng lượng theo dữ liệu định vị và phanh tái tạo thông minh.

Nâng cấp hệ thống hỗ trợ lái

Hyundai bổ sung một số tính năng hỗ trợ người lái trên Elantra mới như kiểm soát hành trình thông minh NSCC 2 sử dụng dữ liệu bản đồ, hỗ trợ lái trên cao tốc HDA 2, hỗ trợ phòng tránh đạp nhầm chân ga (PMSA) và hệ thống 10 túi khí.

Đáng chú ý, mẫu sedan này được trang bị tính năng Memory Reverse Assist (MRA), cho phép xe tự động lùi theo đúng quỹ đạo đã di chuyển trước đó, hỗ trợ người lái trong không gian hẹp.

Hyundai cho biết sẽ công bố thông số kỹ thuật chi tiết, mức tiêu thụ nhiên liệu và giá bán của từng phiên bản trước khi mở bán tại Hàn Quốc trong quý III/2026.

PV (Otoxemay)