Toyota Avanza 2022 lộ diện: Diện mạo hoàn toàn mới, có thêm phanh tay điện tử và nhiều trang bị ấn tượng

Toyota Avanza thế hệ thứ ba rò rỉ một số hình ảnh tại Indonesia, cho thấy một diện mạo hoàn toàn mới mang đến cảm giác hiện đại và cao cấp hơn. Bên cạnh đó, mẫu MPV này còn được bổ sung thêm nhiều tính năng trang bị hứa hẹn cuộc cạnh tranh khốc liệt với Mitsubishi Xpander.

Toyota Avanza thế hệ thứ hai đã có mặt trên thị trường được gần một thập kỷ, lần đầu trình làng Indonesia vào năm 2011. Mười năm cho một thế hệ là một khoảng thời gian rất dài trong ngành công nghiệp ô tô, cho thấy Avanza đã trở nên lỗi thời so với các đối thủ mới đầy nổi bật như Mitsubishi Xpander. Tuy nhiên, một thông tin đáng mừng là thế hệ tiền nhiệm Avanza vẫn đang được Toyota phát triển trong thời gian vừa qua và gần như đã sẵn sàng cho thời điểm ra mắt sắp tới.

Trên thực tế, một vài hình ảnh được đăng tải bởi chuyên trang AutonetMagz trong thời gian gần đây cho thấy Toyota Avanza thế hệ thứ ba đã sớm có mặt tại một showroom ở Indonesia. Thiết kế ngoại thất và nội thất của Avanza cũng đồng thời lộ diện với một cái nhìn mới mẻ và ấn tượng hơn.

Dáng xe hình hộp cùng trục cơ sở dài đồng nghĩa với việc Toyota Avanza vẫn là một chiếc xe ưu tiên hàng đầu về không gian khoang nội thất. Ở phần đầu xe, Avanza mang hơi hướng thiết kế của RAV4 và Corolla Cross nhờ bộ lưới tản nhiệt hình thang lớn, hai bên là đèn pha LED mỏng cùng đèn sương mù tròn với chi tiết trang trí kim loại hình tam giác bao quanh. Hốc hút gió trung tâm được đặt ở vị trí thấp hơn trên cản va trước ốp kim loại màu bạc đẹp mắt.

Một chi tiết trang trí nổi bật trên Toyota Avanza thế hệ mới là dải chrome sáng bóng kéo dài từ bộ lưới tản nhiệt qua đèn pha, dọc theo nắp capo, đường chân kính cửa sổ và kết thúc ở cột D. Cụm gương chiếu hậu cũng đã được chuyển xuống cửa, trong khi các vòm bánh xe cơ bắp đem đến diện mạo khỏe khoắn và mạnh mẽ không khác gì một chiếc SUV. Mẫu Avanza này được trang bị bộ mâm hợp kim 5 chấu kép cỡ 17 inch.

Ở phía sau, cụm đèn hậu được nối liền với nhau bằng một dải đèn kéo dài hết chiều rộng khu vực đuôi xe. Logo Toyota được đặt ở chính giữa trung tâm dải đèn này, với dòng chữ “VELOZ” nằm gọn gàng phía dưới. Như vậy, đây là những hình ảnh của biến thể Toyota Avanza Veloz và có thể sẽ có đôi chút khác biệt về thiết kế so với bản tiêu chuẩn.

Toyota Avanza thế hệ thứ hai đã có mặt trên thị trường kể từ năm 2011 đến nay

Tiến vào bên trong, khoang nội thất của Toyota Avanza 2022 thậm chí còn được “trùng tu” toàn diện hơn so với diện mạo bề ngoài. Khoang cabin không còn tạo cảm giác “rẻ tiền” như thế hệ tiền nhiệm, thay vào đó là một cái nhìn hiện đại và cao cấp hơn. Bảng điều khiển gọn gàng với thiết kế mỏng hơn, không quá thô kệch hay mất cân đối với thiết kế tổng thể của khoang lái. Khu vực cần số còn được bổ sung thêm các đường viền bạc cùng dải đèn chiếu sáng đẹp mắt. Toyota Avanza 2022 có thể sử dụng chung màn hình thông tin giải trí cỡ 9.0 inch với Raize.

Xe được trang bị vô lăng ba chấu tích hợp các nút bấm chức năng tiện lợi, nằm phía sau là cụm công cụ kỹ thuật số hình lục giác có thể lấy cảm hứng từ Toyota Raize. Đáng chú ý, Toyota Avanza 2022 giờ đây đã có phanh tay điện tử thay thế cho loại phanh truyền thống. Ở hàng ghế sau, hành khách có thể tận hưởng các trải nghiệm giải trí từ một màn hình cỡ lớn gắn trên trần xe.

Mặc dù chưa có bất kỳ thông tin chính thức nào từ phía Toyota, nhưng Avanza thế hệ mới được kỳ vọng sẽ sử dụng nền tảng DNGA (Daihatsu New Global Architecture) tương tự như trên Toyota Raize. Điều này đồng nghĩa với việc Avanza sẽ phải chuyển từ kết cấu khung gầm dạng thang sang khung gầm liền khối, đồng thời chuyển từ hệ dẫn động cầu sau sang dẫn động cầu trước.

Thiết kế khoang lái của Toyota Avanza thế hệ thứ hai giờ đã trở nên quá lạc hậu so với nhiều đối thủ

Tương tự, Toyota Avanza thế hệ thứ ba cũng được dự đoán sẽ chia sẻ chung cấu hình động cơ với Raize, loại tăng áp 3 xy-lanh 1.0L 98 mã lực / 140 Nm và loại 1.2L nạp khí tự nhiên 88 mã lực / 113 Nm (dành riêng cho thị trường Indonesia). Đi kèm là hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp CVT.

Quang Hưng (Tuoitrethudo)

Theo: Paultan