Trang chủ
Điểm nhấn của Toyota GR Corolla 2023 nằm ở khối động cơ tăng áp 1.6L mạnh 300 mã lực.
Cụ thể, Toyota GR Corolla 2023 được trang bị khối động cơ 1.6L tăng áp, 3 xi-lanh có tên mã G16E-GTS, sản sinh công suất ấn tượng 300 mã lực tại 6.500 vòng tua máy/phút và 370 Nm tại 3.000 tới 5.500 vòng tua máy/phút. Thông số này của GR Corolla 2023 thấp hơn Honda Civic Type R nhưng tăng nhẹ lần lượt 43 và 10 đơn vị so với bản gốc trên GR Yaris. Động cơ này của GR Corolla 2023 đi kèm hộp số sàn sáu cấp và hệ dẫn động bốn bánh GR-Four.
Chiếc hatchback của thương hiệu Nhật được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh GR-Four cho khả năng phân bổ lực kéo trước sau theo tỉ lệ 60:40 ở chế độ Normal, 50:50 trong trường đua và 30:70 ở chế độ Sport.
.jpg)
Toyota GR Corolla 2023 ốp cửa trước và ca pô được chế tạo từ nhôm để giúp giảm trọng lượng xe. GR Corolla mới có trọng lượng 1.474 kg, nặng hơn 85,7 kg so với Corolla Hatchback tiêu chuẩn. Xe được sử dụng khung gầm TNGA-C cải tiến với nhiều điểm hàn hơn, nhiều khu vực tổng thể cũng được gia cố chắc chắn hơn so với mô hình tiêu chuẩn. Sàn xe được làm phẳng đồng thời 2 góc bên có hốc gió giúp điều hướng luồng khí phía trước giúp tối ưu khí động học.
Hệ thống treo của xe là loại thanh giằng MacPherson phía trước và xương đòn kép phía sau giúp xe vận hành linh hoạt và ổn định hơn. Toyota GR Corolla 2023 được trang bị bộ mâm 18 inch, 15 chấu màu đen, bao bởi lốp Michelin Sport 4 245/40R18.
“Ngoại hình” của Toyota GR Corolla 2023 khá thể thao và hầm hố. Điều này được thể hiện rõ ràng nhất ở phần đầu xe với lưới tản nhiệt cỡ lớn có các nan dạng tổ ong cùng các khe hút gió ở hai bên. Cụm đèn pha kết hợp với đèn định vị ban ngày tạo hình chữ L bắt mắt. Tiếp đến là vòm bánh xe cơ bắp, cánh gió sau và bộ khuếch tán được tích hợp vào cản sau màu đen. Toyota GR Corolla 2023 được trang bị 3 ống xả với chụp ống xả bằng thép không gỉ đặc biệt.
Ở bên trong cabin, Toyota GR Corolla 2023 được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch hiển thị đa thông tin vận hành như áp suất bộ tăng áp, số xe đang vận hành hay chế độ lái. Màn hình trung tâm giải trí 8 inch mới cung cấp khả năng điều hướng dựa trên đám mây cũng như Trợ lý thông minh phản hồi lập tức từ câu lệnh “Hey Toyota”. Ở phiên bản mặc định, xe có hệ thống ghế ngồi thể thao bọc vải khâu chỉ xám cùng tựa đầu khâu logo GR, vô lăng thể thao bọc da, bàn đạp nhôm.
Ngoài ra, Toyota còn cung cấp thêm một phiên bản đặc biệt với tên gọi Circuit Edition. Ở phiên bản này, xe có ca-pô được thiết kế cơ bắp hơn tích hợp các lỗ thông gió, lưới tản nhiệt đen bóng, cánh gió đen nhám, trần xe làm từ sợi carbon đúc, kẹp phanh màu đỏ mang logo GR và vi sai chống trượt Torsen cho cả trục trước sau.
Trong khi đó ở nội thất, Toyota GR Corolla 2023 bản Circuit Edition có hệ thống ghế ngồi bọc da lộn và da tổng hợp Brin Naub với điểm nhấn đường chỉ màu đỏ. Thêm vào đó là một số trang bị cao cấp hơn như ghế trước có sưởi, vô lăng sưởi và hệ thống âm thanh JBL cao cấp tám loa, hệ thống điều hòa tự động và bộ sạc điện thoại thông minh không dây.
Về an toàn, Toyota GR Corolla 2023 sở hữu hệ thống hỗ trợ lái xe Toyota Safety Sense 3.0 bao gồm: hệ thống cảnh báo trước va chạm với tính năng phát hiện người đi bộ, cảnh báo chệch làn đường với hỗ trợ lái và hỗ trợ theo làn. Chưa hết, chiếc “hot hatch” còn có hệ thống kiểm soát hành trình bằng radar Dynamic Radar Cruise Control, đèn pha thông minh, hỗ trợ nhận diện biển báo giao thông, nhắc nhở hàng ghế sau, màn hình giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện giao thông cắt ngang phía sau và hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
Tú Trương (Tuoitrethudo)
