Trang chủ
Thị trường ô tô Đông Nam Á tiếp tục sôi động với sự xuất hiện của Mitsubishi Xforce HEV 2026 hoàn toàn mới, đánh dấu bước tiến quan trọng của hãng xe Nhật trong chiến lược điện hóa khu vực ASEAN.
Theo kế hoạch, Mitsubishi Xforce HEV 2026 sẽ được lắp ráp tại nhà máy Laem Chabang (Thái Lan). Xe được phân phối với ba phiên bản: Ignite, Ultimate và Ultimate X, cùng mức giá từ 899.000 đến 1.089.000 baht (tương đương 727 - 880 triệu VNĐ).
Xe có kích thước chiều dài 4.390 mm, rộng 1.810 mm, cao 1.660 mm và chiều dài cơ sở 2.650 mm. Khoảng sáng gầm lớn, mâm hợp kim 18 inch và góc thoát tốt giúp Xforce HEV phù hợp với điều kiện vận hành đa dạng tại Đông Nam Á, từ đô thị đến đường nông thôn.
Xforce HEV vẫn giữ phong cách thiết kế Dynamic Shield đặc trưng của Mitsubishi, với cụm đèn chiếu sáng LED và mặt ca-lăng hình chữ X tạo điểm nhấn ở đầu xe. So với bản xăng, phiên bản hybrid gần như không thay đổi nhiều về kiểu dáng, nhưng có thêm các chi tiết tối màu ở cản trước và ốp gương chiếu hậu để tạo nhận diện riêng.
Ngay từ phiên bản tiêu chuẩn Ignite, Xforce HEV đã được trang bị đầy đủ các tiện ích hiện đại. Xe có màn hình trung tâm cảm ứng 12,3 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, điều hòa tự động hai vùng độc lập, phanh tay điện tử, tính năng giữ phanh tạm thời (Auto Hold) và âm thanh 6 loa.
Bản Ultimate có giá cao hơn 140.000 baht (khoảng 113 triệu VNĐ) được bổ sung cốp điện rảnh tay, camera 360 độ, sạc điện thoại không dây, cảm biến áp suất lốp cùng một số chi tiết nội thất cao cấp hơn.
Phiên bản cao cấp nhất Ultimate X nhấn mạnh yếu tố thể thao với bodykit ngoại thất, hệ thống 
Tại Thái Lan, Mitsubishi Xforce HEV được giới thiệu với 6 tùy chọn màu sơn ngoại thất gồm trắng ngọc trai, bạc, xám, đen, vàng và đỏ. Trong đó, màu vàng được kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng nhận diện của dòng xe mới này.
Ở mảng an toàn, Mitsubishi Xforce HEV sở hữu 6 túi khí mặc định, phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh BA, kiểm soát cân bằng chủ động ASC, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm ngang phía sau, Cruise Control thích ứng...
“Trái tim” của Mitsubishi Xforce HEV là hệ thống hybrid e:Motion với sự kết hợp của động cơ xăng 1.6L mã 4A92 và mô-tơ điện. Động cơ đốt trong sản sinh 107 mã lực và 134 Nm mô-men xoắn, trong khi mô-tơ điện bổ sung thêm 116 mã lực và 255 Nm mô-men xoắn.
Sức mạnh được truyền tới cầu trước thông qua hộp số tự động 2 cấp, mang lại khả năng tăng tốc êm ái và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu hơn 30% so với bản động cơ xăng truyền thống. Mitsubishi cũng tích hợp nhiều chế độ vận hành khác nhau như Normal, Wet, Gravel và Mud, giúp xe thích ứng linh hoạt với điều kiện mặt đường.
Giới phân tích nhận định Mitsubishi Xforce HEV ra đời vào thời điểm lý tưởng, khi thị trường Đông Nam Á đang chứng kiến làn sóng chuyển dịch mạnh mẽ sang xe điện hóa, đặc biệt là các dòng hybrid cỡ nhỏ. Với lợi thế giá cạnh tranh, kiểu dáng năng động và cấu hình phù hợp điều kiện sử dụng tại khu vực, Xforce HEV hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm của Toyota, Honda và BYD trong năm 2026.
Trong bối cảnh Việt Nam sắp áp dụng chính sách giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid từ 2026, nhiều khả năng Xforce HEV cũng sẽ sớm được giới thiệu tại thị trường trong nước. Nếu điều này trở thành hiện thực, mẫu SUV đô thị hybrid của Mitsubishi có thể trở thành lựa chọn hấp dẫn với người tiêu dùng Việt, khi cân bằng được giữa hiệu quả sử dụng, chi phí vận hành và công nghệ thân thiện môi trường.
TH (Tuoitrethudo)
