Thị trường ô tô cận Tết 2026: Nhiều mẫu xe "hot" cháy hàng, xe cũ đẩy giá cao hơn cả xe mới

Dù đang bước vào giai đoạn cao điểm mua sắm để chuẩn bị cho nhu cầu du xuân, thị trường ô tô Việt Nam lại bất ngờ rơi vào tình trạng khan hiếm nguồn cung nghiêm trọng.

Khảo sát tại nhiều hệ thống đại lý lớn ở Hà Nội, tình trạng "cháy hàng" đang diễn ra trên diện rộng, đặc biệt là với các dòng xe nhập khẩu và xe hybrid. Tại các showroom Toyota, khách hàng hiện không thể tìm thấy những mẫu xe đang được ưa chuộng như Yaris Cross bản HEV, Innova Cross hay Camry để bàn giao ngay.

Thậm chí, một số nơi còn thông báo hết sạch dòng Corolla Cross trong kho. Để sở hữu những mẫu xe này, người tiêu dùng buộc phải ký hợp đồng đặt cọc và chấp nhận chờ đợi đến tận cuối tháng 2, tức là sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán mới có thể nhận xe.

Không riêng gì Toyota, Mitsubishi cũng đang đối mặt với bài toán thiếu hụt sản phẩm khi dòng xe mới Destinator ghi nhận tình trạng hết hàng tại hầu hết đại lý. Nguyên nhân được xác định là do những vướng mắc liên quan đến thủ tục thông quan, khiến lượng xe mới đổ về trong tháng 1 và tháng 2 bị hạn chế đáng kể.

Ngay cả những "vua doanh số" như Xpander hay Xforce cũng bắt đầu khan hiếm ở các phiên bản thấp, trong khi các bản cao cấp tuy còn hàng nhưng lại nghèo nàn về lựa chọn màu sắc ngoại thất. Tương tự, thương hiệu Honda cũng không nằm ngoài vòng xoáy khi mẫu sedan City được dự báo không đủ duy trì nguồn cung đến sát Tết. Các dòng xe gầm cao như HR-V và mẫu xe hybrid CR-V e:HEV RS cũng đã sớm rơi vào tình trạng ngưng nhận đơn giao ngay do kho hàng trống rỗng.

Tình trạng khan hàng tại các showroom chính hãng đã vô tình tạo ra một “cú hích” bất ngờ cho thị trường xe đã qua sử dụng, nhưng cũng kéo theo hiện tượng đẩy giá trục lợi. Do tâm lý cần xe đi ngay trong dịp Tết, nhiều người dùng đã chấp nhận tìm đến xe "lướt" khiến giá trị giao dịch bị đẩy lên cao bất thường. Điển hình là trường hợp mẫu Mitsubishi Destinator phiên bản Ultimate đang được chào bán trên thị trường thứ cấp với giá 945 triệu đồng, cao hơn khoảng 30 triệu đồng so với giá lăn bánh xe mới ở thời điểm ưu đãi trước đó. Đặc biệt hơn, mẫu Honda CR-V e:HEV RS đã qua sử dụng hiện có giá rao bán vượt ngưỡng 1,259 tỷ đồng của xe mới, một phần do tâm lý lo ngại nguồn cung bị gián đoạn khi dòng xe này chuẩn bị chuyển sang quy trình lắp ráp trong nước.

TH (Tuoitrethudo)

Ảnh: Hoàng Ngọc Sơn