Trang chủ
Toyota vừa hé lộ một sáng chế mới cho phép ô tô tự động ghi lại hình ảnh những gì tài xế đang nhìn thấy trên đường, mở ra hướng đi giúp người lái hạn chế thao tác với điện thoại khi cầm vô-lăng.
Theo hồ sơ vừa được hãng xe Nhật Bản đăng ký, công nghệ mang tên "Hệ thống và phương pháp ghi nhận thông tin cảnh quan đường bộ liên quan đến người lái".
Về nguyên lý vận hành, hệ thống sử dụng một camera lắp đặt trong khoang lái để liên tục theo dõi gương mặt và hướng mắt của tài xế. Dựa vào dữ liệu thu được, hệ thống sẽ xác định được khu vực cụ thể mà người lái đang nhìn vào, dù là phía trước đầu xe hay ở hai bên đường.
Ngay khi xác định được điểm quan sát, một hoặc nhiều camera gắn bên ngoài xe sẽ được kích hoạt để tự động ghi lại hình ảnh tại đúng vị trí đó. Toàn bộ thao tác của tài xế lúc này chỉ đơn giản là ra lệnh bằng giọng nói, ví dụ như yêu cầu chụp lại một tấm biển quảng cáo vừa lướt qua, hoặc nhấn vào nút điều khiển được tích hợp sẵn trên vô-lăng, mà không cần chạm tới điện thoại.
Sau khi được ghi lại, hình ảnh sẽ không lưu trữ trực tiếp trong bộ nhớ của xe, mà được truyền về điện thoại thông minh của tài xế để xem lại vào thời điểm thích hợp, khi xe đã dừng hẳn.
Toyota còn đề cập khả năng kết hợp hệ thống với các dữ liệu khác từ thiết bị cá nhân, bao gồm thông tin sức khỏe hoặc lịch sử tìm kiếm. Khi đó, xe có thể sử dụng những dữ liệu này để đưa ra các đề xuất phù hợp với mối quan tâm của người dùng.
Toyota cho biết, mục đích cốt lõi của công nghệ không đơn thuần là bổ sung một tính năng giải trí, mà hướng tới việc hạn chế tình trạng tài xế mất tập trung khi tham gia giao thông. Thay vì phải cầm điện thoại, xác định khung hình rồi thực hiện thao tác chụp, người lái chỉ cần tiếp tục tập trung vào việc điều khiển phương tiện. Ô tô sẽ đảm nhiệm quá trình xác định hướng nhìn, lựa chọn camera phù hợp và ghi lại hình ảnh.
Tuy nhiên, công nghệ này hiện mới dừng ở cấp độ bằng sáng chế. Việc Toyota đăng ký sáng chế không đồng nghĩa hệ thống chắc chắn sẽ được đưa lên các mẫu xe thương mại trong tương lai.
Hãng xe Nhật Bản cũng chưa công bố thời điểm triển khai hoặc mẫu xe cụ thể có thể được trang bị công nghệ này.
Nếu được phát triển thành sản phẩm thực tế, hệ thống có thể trở thành một ví dụ cho xu hướng tích hợp ngày càng nhiều công nghệ nhận diện người lái vào ô tô. Thay vì chỉ theo dõi trạng thái tỉnh táo hoặc hỗ trợ an toàn, camera trong cabin có thể được sử dụng để hiểu hành vi và nhu cầu của người lái, từ đó tự động thực hiện một số tác vụ mà trước đây họ phải thao tác bằng tay.
TH (Otoxemay)
