Trang chủ
Thị trường xe sang tại Trung Quốc vừa ghi nhận một cột mốc lịch sử khi Maextro S800 tạo nên một cơn địa chấn về doanh số.
Chỉ trong tháng 12/2025, mẫu sedan điện này đã xác lập kỷ lục mới khi đạt lượng xe bán ra vượt qua tổng doanh số của ba cái tên đình đám là Porsche Panamera, BMW 7 Series và Maybach S-Class cộng lại, đánh dấu sự chuyển dịch mạnh mẽ trong thị hiếu của giới thượng lưu tại quốc gia này.
Cụ thể, tháng cuối cùng của năm 2025 Maextro S800 đã ghi nhận doanh số đạt 4.376 xe, tăng trưởng đột biến 104% so với tháng trước đó. Thành tích này đưa S800 trở thành mẫu sedan hạng sang bán chạy nhất phân khúc trên 700.000 nhân dân tệ (2,6 tỷ VNĐ) tại Trung Quốc. Ở chiều ngược lại, các thương hiệu hạng sang lâu đời đang phải đối mặt với áp lực chưa từng có. Porsche Panamera giữ vị trí thứ hai nhưng khoảng cách khá xa với 1.593 xe, trong khi BMW 7 Series và Maybach S-Class cũng tụt lại phía sau. Tổng cộng, cả ba mẫu xe châu Âu này chỉ tiêu thụ được 4.140 chiếc, vẫn kém hơn doanh số của Maextro S800.
Thực tế cho thấy, người tiêu dùng Trung Quốc hiện không còn quá ưu tiên yếu tố thương hiệu lâu đời mà dần chuyển sang ưa chuộng các giá trị công nghệ và hệ sinh thái thông minh do Huawei cung cấp. Trong khi các đối thủ nội địa như Yangwang U7 của BYD hay Nio ET9 vẫn đang chật vật tìm chỗ đứng với doanh số khiêm tốn lần lượt là 333 và 185 xe, thì S800 đã bứt phá nhờ tận dụng tối đa mạng lưới phân phối HIMA khổng lồ của Huawei.
Vị thế của Maextro S800 không chỉ thể hiện qua những con số khô khan mà còn được bảo chứng bởi tệp khách hàng thuộc giới tinh hoa. Một cột mốc đáng nhớ đã được thiết lập vào ngày 16/12/2025, khi chiếc xe thứ 10.000 chính thức rời dây chuyền sản xuất để bàn giao cho ngôi sao điện ảnh quốc tế Lý Liên Kiệt. Sự tin tưởng của những nhân vật có tầm ảnh hưởng lớn như siêu sao võ thuật họ Lý là minh chứng rõ nét cho đẳng cấp và sức hút của mẫu xe này đối với tầng lớp siêu giàu. Tính đến thời điểm hiện tại, tổng cộng đã có 11.453 chiếc Maextro S800 lăn bánh trên thị trường, củng cố vững chắc niềm tin của người dùng vào chất lượng của một dòng xe điện hạng sang hoàn toàn "Made in China".
Về sản phẩm, Maextro S800 gây ấn tượng với kích thước khổng lồ của một mẫu sedan hạng F, chiều dài đạt 5.480 mm cùng trục cơ sở 3.370 mm, mang lại không gian nội thất cực kỳ xa hoa. Điểm nhấn bên trong khoang lái là "bầu trời công nghệ" với màn hình trung tâm 15,6 inch và màn hình dành cho khách VIP phía trước rộng 16 inch, tích hợp toàn bộ các tiện ích đỉnh cao của Huawei.
Về khả năng vận hành, khách hàng có hai lựa chọn hệ truyền động. Phiên bản thuần điện (BEV) được trang bị hai mô-tơ cho công suất 523 mã lực, đi kèm pin 95 kWh cho tầm hoạt động 702 km. Trong khi đó, phiên bản điện mở rộng phạm vi (EREV) được trang bị ba mô-tơ, cho tổng công suất lên tới 852 mã lực, kết hợp cùng động cơ 1.5L đóng vai trò máy phát điện, xóa bỏ hoàn toàn nỗi lo về quãng đường di chuyển cho những hành trình dài.
TH (Tuoitrethudo)
