Trang chủ
Bloodhound LSR sử dụng động cơ phản lực EJ200 Eurofighter Typhoon, có khả năng đạt kỷ lục tốc độ 1.287km/h trên đất liền. Ứng viên muốn trở thành tài xế của chiếc xe “siêu thanh” này ngoài việc cần phải có kỹ năng lái xe còn cần phải có…tiền.
Bloodhound LSR từng được chạy thử nghiệm trên sa mạc vào năm 2019 với tốc độ nhanh đến mức lớp sơn của nó bong ra, đạt 1.010km/h. Kết quả, Bloodhound LSR trở thành 1 trong 8 chiếc xe nhanh nhất mọi thời đại, cùng với Sonic 1, Blue Flame, Thrust2, Budweiser Rocket, Sonic Arrow, Aussie Invader III và Thrust SSC.
Từ khi bắt đầu dự án Bloodhound cho tới thử nghiệm gần đây ở châu Phi, Andy Green - cựu phi công không quân Hoàng gia Anh luôn là tài xế. Do đó, công ty đang đi tìm một tài xế siêu cứng mới để thay thế tay lái kỳ cựu với kỳ vọng người này sẽ xác lập kỷ lục tốc độ mới là 1.287km/h.
Để được cầm lái chiếc xe “siêu thanh”, yêu cầu đầu tiên là họ phải có…tiền. Bởi công ty kỳ vọng tài xế sẽ là một trong những "nhà đầu tư thiên thần". Ước tính ngân quỹ cần 14,77 triệu USD để thực hiện dự án. Tiếp đến, tài xế phải là một người rất gan dạ và mạnh mẽ để có thể cầm lái chiếc xe nhanh gấp 3 lần tốc độ cao nhất của một chiếc xe đua F1 hiện nay và phải phá vỡ được kỷ lục trước đó.
Kỷ lục tốc độ trên mặt đất hiện tại là 1.227,986km/h được thiết lập vào năm 1997 cũng bởi Andy Green với chiếc Thrust SSC. Bloodhound LSR đặt mục tiêu vượt qua mốc này.
.jpg)
Andy Green - cựu phi công không quân Hoàng gia Anh
"Họ phải có những kỹ năng và kinh nghiệm nhất định. Tôi cần một người có tâm trí siêu đặc biệt ngồi đằng sau tay lái Bloodhound LSR. Một tinh thần thép trong một môi trường đầy thử thách", Stuart Edmondson - CEO của Bloodhound cho biết.
Trước đó, Jessi Combs, người mang tham vọng trở thành "tay lái nữ nhanh nhất thế giới" đã không may qua đời khi cô cố gắng vượt qua mốc tốc độ 823km/h.
Theo kế hoạch, Bloodhound LSR sẽ thiết lập kỷ lục mới tại đường đua được chuẩn bị đặc biệt ở Northern Cape, Nam Phi vào tháng 6 hoặc 7/2025.
Các kỹ sư Bloodhound đang lên kế hoạch phát triển một mẫu xe không sử dụng bất kỳ nhiên liệu hóa thạch nào. Sau thử nghiệm vào năm 2019, Bloodhound LSR đã được tháo các bộ phận thiết yếu như động cơ phản lực EJ200. Theo BBC, nhóm chuyên gia đang lên kế hoạch tháo dỡ hoàn toàn Bloodhound LSR và chế tạo lại trước khi chạy thử ở đường đua Northern Cape.
Đáng chú ý, ngoài động cơ phản lực Rolls-Royce EJ200, công ty sẽ gắn thêm tên lửa sử dụng nhiên liệu hóa học không đòi hỏi tách riêng chất oxy hóa, cung cấp cho xe tốc độ tối đa hơn 1.287 km/h. Tên lửa này sẽ sử dụng peroxide để tạo ra lực đẩy, hợp chất phân hủy thành hỗn hợp hơi nước và oxy.
TT (Tuoitrethudo)
.jpg "Ford Explorer tại Việt Nam bất ngờ tăng giá 100 triệu đồng")
.jpg)
