Vì sao Honda Racing Vietnam tham gia chuỗi giải đua khắc nghiệt nhất hành tinh ?

Lời khẳng định cho tham vọng trong lĩnh vực đua xe thể thao của Honda Việt Nam

Trong suốt 4 năm qua, Honda Việt Nam đã nỗ lực không ngừng nghỉ để phát triển bộ môn đua xe thể thao tại Việt Nam. Đội đua Honda Racing Vietnam ra đời hồi đầu năm 2019 như một dấu mốc lịch sử của nền đua xe thể thao nước ta, đây là lần đầu tiên có một đội đua tới từ Việt Nam tham dự các giải đua quốc tế như ARRC, TTC. 

Tham vọng của đội Honda Racing Vietnam không phải chỉ dừng lại ở mức độ “cọ xát” mà đội muốn trở thành một đội đua mạnh và có thể cạnh tranh tại nhiều giải đua danh tiếng của khu vực châu Á trước tiên và rộng hơn là những giải của thế giới.

Có nhiều dạng tài năng trong bộ môn đua xe thể thao, do đó nếu có thể đa dạng hóa được các thể loại thi đấu thì Honda Racing Vietnam có thể mở rộng tìm kiếm thêm nhiều tài năng Việt Nam hơn, giúp bộ môn này phát triển hơn về quy mô và tính hấp dẫn tại Việt Nam.

Nếu như giải đua mô tô châu Á ARRC hay TTC đang dần trở nên quen thuộc thì Honda Racing Vietnam bắt đầu mở rộng thêm hệ thống giải đấu tham dự và Suzuka JP250 4 Hours Endurance Road Racing 2019 trở thành cái tên được chọn.

Có 2 lí do để lựa chọn giải đấu này, thứ nhất đây là giải đấy với thể thức thi đấu khác biệt hoàn toàn so với ARRC hay TTC, đây là giải đua kiểu dã chiến thử thách sức chịu đựng của các tay đua và khả năng chiến thuật của các đội tham dự, thứ hai vì đây là giải đấu có danh tiếng rất lớn tại Nhật Bản và trên thế giới nên hoàn toàn xứng đáng để thử nghiệm.

Honda Việt Nam luôn muốn thổi bùng tinh thần chấp nhận thử thách, việc tham dự giải đấu Suzuka JP250 4 Hours Endurance 2019 như một hành động để cổ vũ tinh thần đó.

Cơ hội cho toàn đội trau dồi thêm khả năng, nâng cao tinh thần đoàn kết và phối hợp

Như đã đề cập, Suzuka JP250 4 Hours Endurance 2019 là một trong những giải đua uy tín của Nhật Bản, trình độ của 46 đội tham dự thi đấu cũng ở tầm rất cao, có những đội đua đã gắn bó với giải đấu này hàng thập kỷ, giải đấu này đề cao sức chịu đựng của các tay đua và những cỗ máy cùng chiến thuật của mỗi đội tham dự và yêu cầu quan trọng nhất không phải ở trình độ riêng rẽ của từng thành viên viên trong đội mà là ở mức độ hòa hợp của tất cả các thành viên liên tục trong 4 tiếng thi đấu.

Giống như ở giải đua Formula 1, chỉ cần một sai sót ở trong pit hoặc trên sân đấu thì toàn đội đều phải “trả giá” đắt. Do vậy đây là cơ hội để Honda Racing Vietnam có thể bổ trợ thêm tất cả các yếu tố kể trên.

Honda Racing Vietnam chính thức thi đấu độc lập từ đầu mùa giải 2019, vì vậy những cơ hội thi đấu ở đẳng cấp quốc tế sẽ làm đội trở nên mạnh mẽ hơn rất nhiều không chỉ đối với những tay đua mà còn với đội ngũ kĩ thuật đứng phía sau.

 “Gã Điên” Cao Việt Nam ở giải đấu Suzuka JP250 4 Hours Endurance Road Racing 2019 đã có cơ hội để khám phá giới hạn của anh, và anh cho thấy mình hoàn toàn xứng đáng với danh hiệu “Một trong những tay đua hàng đầu Đông Nam Á” mà ban tổ chức Nhật Bản đã gọi anh.

Minh chứng rõ nhất là anh duy trì được một vị trí ở top 3 trong suốt một thời gian dài và chỉ để bị trượt khỏi top đầu sau 3 cũ trượt ngã, các bạn không đọc lầm đâu, 3 cú trượt ngã liên tục trong đó cú trượt ngã cuối cùng khiến anh và chiếc xe đều “tả tơi” nhưng anh và toàn đội vẫn kiên cường thi đấu để có mặt ở nửa trên (22/46) của kết quả chung cuộc.