Trang chủ
.jpg)
Hyundai mới đây đã đưa vào thử nghiệm công nghệ e-Corner trên Ioniq 5, giúp cho xe có thể di chuyển linh hoạt hơn, ngay cả ở những góc quay khó hoặc đoạn đường chật hẹp.
Hệ thống e-Corner do phân nhánh sản xuất linh kiện Hyundai Mobis phát triển, kết hợp giữa hệ thống lái, phanh, hệ thống treo, giúp cho bánh xe có thể quay góc 90 độ, có nghĩa Ioniq 5 sở hữu khả năng đi ngang khi cả 4 bánh đều ở tư thế vuông góc với thân xe. Tính năng này sẽ đặc biệt hữu ích khi áp dụng vào thực tế, nhất là trong những tình huống đỗ xe ghép ngang vốn là điều khiến các tài xế ít kinh nghiệm phải “vò đầu bứt tai”.
Nếu cả 4 bánh đều quay góc 45 độ sang cùng một hướng, Hyundai Ioniq 5 phiên bản thử nghiệm có thể đi xiên chéo. Còn nếu bánh xe xoay góc 45 độ, với bánh trước ngược hướng với bánh sau, đồng thời hai bánh ở hai góc chéo cùng hướng, thì chiếc Ioniq 5 có thể xoay 360 độ tại chỗ như xe tăng.
e-corner không có sự kết nối cơ học giữa các chi tiết, do đó nó không làm cho hệ thống treo trở nên cồng kềnh và phức tạp hơn. Như vậy, công nghệ này có thể dễ dành ứng dụng vào nhiều loại xe khác nhau, từ xe cỡ nhỏ cho đến các mẫu SUV cồng kềnh.
Thái Sơn (Tuoitrethudo)
.jpg "Hyundai Custin được ưu đãi đến 80 triệu đồng tại đại lý")
.jpg "Suzuki Swift 2024 đạt 4 sao an toàn trong thử nghiệm của J-NCAP")
.jpg "Ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sắp được giảm lệ phí trước bạ")
